Доброго всем времени суток.Почитал немного статьи о масле-ответы неоднозначные.
Созрел опрос)
Если с трансмиссией и вилочным маслом всё понятно(в трансмисию любое трансмисионное и менять раз в сто лет-шучу))) в вилку по мануалу 10w40 fork oil если не ошибаюсь.У меня залито 15w40-были комменты что при пробоях и резких торможениях-возможны разрывы сальников с дальнейшим подсопливливанием.По моим наблюдениям с этим всё норм-были разные ситуации.Ничего не течет-только управляемость повысилась.
Теперь к главному по мануалу масло в двигатель 10w40,20w50 про минералку или синтетику ничего не сказано.
Я в основном пользовался минеральным кастрол актево,кастрол джи пи с и мотюль,пробовал Галп тоже минералка,Ипоне для чопперов синтетика,кастрол едж синтетика и теперь плутолин синтетика опять же.Все масла соответствуют мануалу.Либо 20w50л,либо10w40.
По моим наблюдениям -мот больше любит кастрол едж и актево,а также плутолин.Остальные не очень-коробка гремит-первая врубается с трудом.

Теперь ваши мнения по поводу видов масла,а так же по частоте замены.Сам меняю раз в 5000.Всем спасибо.

есть отличная тема про масло, там все жевано и пережевано. http://virago.ru/f/index.php?topic=1459.msg297190#msg297190

Сам два сезона лил 20w50 минералку от мотюля, полет нормальный, единственно, что в начале сезона и в конце, когда температура +5, то тяжко крутит на заводку, а так норм.   

Тут рекомендуют MOTUL 7100 4T 20W-50. 

 В том то и дело,что всё жёвано и пережёвано.Статьи датируются 2009 годом,сейчас 2020.В 2009 можно было без проблем найти минеральный Кастрол Акт Ево,который соответствовал требованиям производителя.Сейчас хорошую минералку днём с огнём не сыщешь.Поэтому и решил поспрошать,как коллеги решают вопрос.

Потому как теперешнее масло заточено в основном под современные мопеды.На счёт оригинальности нет вопросов-покупаю в спец магазинах.Продавцы рекомендуют 10-40.Такое присутствует в клаймере,но он в основном синтетика или полу синтетика.В выше указаном посте Степана крутая заруба двух коллег по поводу синтетики.

По этому мне,захотелось узнать мнения товарищей,на сегодняшний день.

Спасибо за ответ.Ровных дорог.

ничего не изменилось, всё актуально по-прежнему. Имхо, конечно.
вообще, это скорее вопрос религии - веришь, что какое-то масло лучше - лей его.
хоть м8.

Однажды 10-40 Motul заливал по причине  отсутствия другого в магазинах,
а заказа ждать было долго. Уменьшалось оно быстрее, чем 15е с чем то,  годом ранее .
По субъективным ощущениям все в норме было, но что то не так.

три сезона откатал на Газпроме, 10в-40... ничем не отличается от "мотомасел")))))

Газпром кстати есть 20в50 для мото

если ты про дешевую минералку, то оно мне не понравилось на серове.

Лукойл Люкс 10w-40, очень хорошее мало, на ойл клубе есть тесты.

https://www.youtube.com/watch?v=NmyhO3Sh0mM

посмотрел. молибдена не много ли?
вот после 4 тыщ на YZF600 - https://www.oil-club.ru/forum/topic/18000-lukoyl-lyuks-polusinteticheskoe-10w-40-otrabotka-na-motocikle-yamaha-yzf600r-posle-4000km/

зы. на банке масла Sintec Platinum 5w-40 написан допуск МА2

мотособрат на 750 гоняет на мобиле 10w60 синтетике, говорит коробка на горячую как новая, перешел с 20w50 минералки

20w50 синтетика
Конкретно Мотыль 7100.
Лучший вариант.

Цитата: Darkwalker от февраля 24, 2020, 09:37:32  
20w50 синтетика
Конкретно Мотыль 7100.
Лучший вариант.

все норм, но вот 20w в +5 уже тяжко крутит.