Хочу вот обгонку поменять, а поскольку за все время владения "ведьмой" мне еще не приходилось менять ничего, что глубже масляного фильтра, то хотелось бы понять, что именно мне крутить и на что внимание обратить, а то я сдуру полмотоцикла разберу! В поиске не нашел ничего. Теоретически понимаю что и как, но хотелось бы подробностей.

Вчера менял, для себя уяснил несколько нюансов:

1)  Лучше слить масло перед заменой  (некоторые любители просто наклоняют мот и меняют так );
2)  Болты все разные по длине  поэтому при разборе выложить в порядке очередности по часовой стрелке, либо положить на газетку так чтоб потом понятно было куда какой;
3) Обгонка и др шестерни ставить как на схеме ( любой запрос в гуле выдаст мануальную картинку);
4) Не крутить сцепление ( даже случайно) подшипники и вал с канавками не трогать, при итоговой сборке может выясниться что вал все таки провернули и посадочное гнездо будет не под тем углом, что в свою очередь создаст много позитивных эмоций и вернет вас на первый уровень т .е. повторить операцию по откручиванию болтов и снятию крышки что не очень приятно;
5) Смотреть схему, мануал, не торопиться, прочистить магнитную таблетку от 2 кг стружки, предварительно снять пластиковый кожух;
6) Крышка очень туго заходит на вал кпп, вам будет казаться что то застряло или попало под посадочные разъемы;
7) При установки крышке не забываем про провода, укладываем их в канавку правильно как там и лежали.


Ну вроде все.Удачи.

ещё можно каждый этап фотографировать... для истории;) или чтобы потом было с чем свериться

И выложить последовательность операций тут.

и прокладку крышки заранее купить.

Чё-то про очевидные вещи написали, а про самый геморрой нет.

Прежде, чем снять крышку, придётся сначала снять втягивающее реле. Для этого:
-открутить маленькую крышечку на крышке двигателя
-выкрутить ось коромысла втягивающего
-выкрутить болт вилки промежуточной шестерни
-открутить гайки шпилек втягивающего
-ну и самое дрочево - винты декоративной пластиковой крышки с обратной стороны, там в стоке под крестообразную отвёртку винты, они прикипают, открутить бывает весьма сложно из-за неудобного расположения. Рекомендую их поменять сразу на болты под шестигранник.

Ну и кронштейн подножки с педалью переключения надо снять - понятное дело, также как и трос сцепления. Проводку генератора можно не отцеплять, просто крышку двигателя положить на возвышенность какую-нибудь

С червяком сцепления чёт никогда проблем не возникало. Болты тоже в одну кучу складываю всегда. Главное - понимать, что в незакрученном состоянии, когда болты только вставил в отверстия - они все должны торчать на одинаковую длину.

Прокладку можно вырезать самому, она не слишком сложной формы, а то и вовсе посадить на герметик - вариант рабочий, когда надо сделать быстрее, а новой прокладки нет.

Ну а после успешной сборки, главное - не забыть заново отрегулировать преднатяг выжима сцепления.

Кстати, не лишним будет почистить сетку маслозаборника, раз уж снята крышка. Для этого, правда, придётся маслонасос располовинить прям  на месте и вытащить его по частям, но это лучше, чем ротор генератора снимать.

один важнейший момент все упустили-после сборки глубоко вдохнуть-выдохнуть и "с чуствам глубокаха удавлетварениа" выпить законно заработанную кружечку пивка
я при таких разборках на картонке рисую форму крышки, прокалываю дырочки по примерному расположению болтов и вставляю их по местам. никогда не путаются. ну впрочем каждому как нравится)

забыли, первым делом на централку поставить жи

Всем спасибо!

Народ, кто нибудь ставил обгонку с алиэкспресс за 1к рублей?

Найк ставил, хватило на год вроде как.

еще вопрос просветите, если обгонка начинает проскальзывать, похоже у меня это начинается, иногда стартер схватывает только с 3-4 раза, первые 3 попытки визг. если она сдохнет окончательно и будет проскальзывать всегда, мот можно завести с толкоча и ездить дальше?

можно, если сможешь с толкача завести.....

Цитата: Антон усы от мая 21, 2019, 08:18:16  
Найк ставил, хватило на год вроде как.

Колямбе дай обгонку, лично выточенную стариком Имахой - тоже на год хватит)))) И Найка же лапки))))

Я на своей 535-ке третий раз обгонные ролики точу. Уже 15, 5 диаметр ролика. Дремелем подправлю обгонку, новые ролики хуяк, и три года примерно катаюсь...