ротор с венцом в экзисте 11тыс

ZEROCOLD Спасибо за заботу земляг, но на нормально заряженом акуме и звуков нет. А бендикс поменян тока-тока, шестерни тож в норме.

Master
Мне на 920-ю Эксист написал около 16000. На моделях с 84 года роторы генератора другие. Можешь по номерам сравнить

бля я чото решил что у тя 1100

ШумаХер спроси у Ден Алла, мож он что наебенит.

Тока Ден ща в Нерюнгри, как вернется стучись!

Glory
Наебенить то можно, только не новое оно. Сомневаюсь что будет лучше той, что у меня стоИт. Вообще бы с удовольствием изобрел что нибудь по манеру 1100 (с втягивающим), но пока финансово не осилю...

Цитата: "ШумаХер"Glory
Наебенить то можно, только не новое оно. Сомневаюсь что будет лучше той, что у меня стоИт. Вообще бы с удовольствием изобрел что нибудь по манеру 1100 (с втягивающим), но пока финансово не осилю...

А чем обычное-то не устраивает?

Поручик
Да собственно тем же, чем и всех владельцев старых моделей - через раз стартерная передача срабатывает...

ШумаХер да у новых тож самое ,непарься

Master
Т е хочешь сказать, что нет смысла менять эти шестеренки? Все равно лучше не будет? Соответственно, стоит подумать над модернизацией? :?

ШумаХер
я про модели с втягивающим , если подизношены шестерни то тож через раз срабатывает

Но тем не менее, конструкция с втягивающим живет дольше, т е более износостойкая...

не эт фигня все , на драгах кстати без втягивающего стартер

На Драгах конструкция посложнее, хотя сверху особо не отличается. Вживую не видал, но по картинкам похоже обгонка внутри стоит (как на многих рядниках) и зацепление стартерной передачи постоянное