Цитата: `Czech от мая 04, 2018, 11:10:58  
зимой изучал рынок по этому вопросу.
максимально на 12 Ач, обычный кислотный. есть АГМ на 10 или 11 Ач, но производителя не помню. вот и всё, что влезает:(
но...

интересно
несмотря на то, что Бош и Варта это один завод - пусковой ток у них заявлен разный (даже при одинаковом номере ETN)
http://www.alfaakb.ru/accumulator/2525/
Бош 4 сезона отстоял (после таких же 4-х лет Yuasa). Теперь попробуем Варту

Цитата: Алексей СПб от мая 04, 2018, 02:05:25  
.............
несмотря на то, что Бош и Варта это один завод - пусковой ток у них заявлен разный (даже при одинаковом номере ETN)
http://www.alfaakb.ru/accumulator/2525/
Бош 4 сезона отстоял (после таких же 4-х лет Yuasa). Теперь попробуем Варту

оЧепятка на сайте наверное
смотрю на свой уставший Бош - у него тоже 160А, как и заявлено у Варты, а не 120А, как по ссылке

кто что скажет про эти батарейки?
фиговые брать нет желания, служат не долго, а стоят как половина нормального
https://emex.ru/f?detailNum=YB18L-A&packet=-1

еще конечно по местным прозвоню, но, что-то не внушает доверия "нонейм" всякий.

кто-то ставил такой аккум: TOTACHI MOTO YTX20L-BS 20 а/ч L
как оно, и подойдет ли вообще?

Цитата: The_KOPACb от августа 06, 2019, 11:17:18  
кто-то ставил такой аккум: TOTACHI MOTO YTX20L-BS 20 а/ч L
как оно, и подойдет ли вообще?

Сколько за него просят?

Цитата: Ktykhy от августа 07, 2019, 09:22:23  
Сколько за него просят?

4200-5500

Но он вроде в наличии есть.

Цитата: The_KOPACb от августа 07, 2019, 10:12:08  

Цитата: Ktykhy от августа 07, 2019, 09:22:23  
Сколько за него просят?

4200-5500

Но он вроде в наличии есть.

Я за столько взял эксайд. вроде норм крутит. до этого варта была тоже около 4к+
Про этот дае хз, может и норм

Цитата: The_KOPACb от августа 06, 2019, 11:17:18  
кто-то ставил такой аккум: TOTACHI MOTO YTX20L-BS 20 а/ч L
как оно, и подойдет ли вообще?

В итоге купил NITRO Y50-N18L-A3, аналог родного.

Напруга на хх и 2к+ оборотов какая?

12.5-12.6 после когда подсадил аккум, 13 после долгой поездки. На 2к 13.7-13.9 и 14.2 соответственно. Сопля сейчас отключена. Думаю собирать ее обратно или вообще дизентэгрировать.
Но у меня статор трецгольником намотан.

Цитата: The_KOPACb от августа 13, 2019, 02:09:05  
12.5-12.6 после когда подсадил аккум, 13 после долгой поездки. На 2к 13.7-13.9 и 14.2 соответственно. Сопля сейчас отключена. Думаю собирать ее обратно или вообще дизентэгрировать.
Но у меня статор трецгольником намотан.

Даже хз что сказать,
у меня в районе 14-14.2 на оборотах с соплей, проблем вроде нет

Цитироватьможно сделать следующее действо - корыто под АКБ разрезать поперёк ближе к передней стенке, раздвинуть сантиметра на 2 и заделать тканью с эпоксидкой. тогда влезут и более ёмкие АКБ. место для наращивания там есть, но точнее нужно мерить. может увеличенное корыто не будет влезать, тогда не склеивать отрезанную часть, а использовать только для защиты АКБ спереди и крепить стяжками. вот мои мысли...

У меня кстати так и сделано. Корыто вообще выкинул, вместо него сварил небольшой кронштейн, который не дает аккумулятору сползать к выхлопной трубе... и ничего страшного с ним не происходит. Хотя я в последнее время практически не езжу на моте, некогда

Цитата: Ktykhy от августа 15, 2019, 09:15:43  
Даже хз что сказать,
у меня в районе 14-14.2 на оборотах с соплей, проблем вроде нет

все было огонь пока не пробило на массу статор. хз что опять случилось, в выходные буду разбирать. к выходным постараюсь запечь китайский статор, он по феншую звездой намотан.

Комрады.
Т.к. сейчас тружусь в мотосервисе, столкнулся лично с многократной ситуевиной, когда акум, именно марки "Дельта" (желто-белый) убивает реле-регулятор, иногда следом и гену. Акум только одной марки !!!!
Для предупреждения.

каким образом? внутреннее замыкание в банках? обрыв? и сколько до этого аккумулятор прожил? что-нибудь поподробнее.