Судя по амперам, экономии от диодной лампы "хуй да маненько", а заморочек дохуя. Я голосую за доп-свет, или замена всей фары на адекватный-не китайско-рукожопский ксенон. Себе поставил туманки с ебея, "ангельские глаза", три режима работы (ярко, не очень ярко, стробоскоп). Катаю вторую тыщу, пока одни плюсы, минус дополнительная кнопка на руле. Фару днём не включаю (хватает "ангельских глаз"), а ночью жарю на всю (фара+две туманки), просто сказка, разметка, знаки, ямки-хуямки, да и просто дальше видно, раньше 70-60км/ч, теперь 90/120км/ч. Но фару хочу всёравно на ксенононе, но не на пидарском. И чтоб в хроме вся, и линзы, и светила как надо, и встала как родная
Много написал, не сердитесь, тож подбухиваю

роман31: таки вы правы и неправы разом. По амперам экономия шикарная получается - 40вт диода против 60вт галогенки - это 30% экономии. Все-таки основной потребитель в дороге - это свет, как ни крути. Экономия получается на уровне ксенона - тот тоже ест 30-40вт. Заморочек тоже нету - разъемы штатные, цоколи тоже, купил-поставил-поехал.  Совсем другое дело - качество освещения (это еще под вопросом - я только одну марку попробовал и то китайскую) и качество самого изготовления - вот тут да, лютый пиздец. Перечеркивает напрочь всю экономию и ставить их нельзя хотя бы из соображения безопасности. Думаю, чтобы вынести окончательный приговор - нужно попробовать именитые фирмы типа филипсов или тех же осрамов - у них тоже есть диодные светильники.

ну допсвет понятно. он необходим, тоже буду озадачиваться. как минимум для широкой панорамы, как максимум - пожечь сетчатку тем кто ночью выехал на встречку и уходить не спешит.

SiBeerSky: ну про е-аппровал я уже понял. говнятина та еще. буду теперь фары подбирать, сравнивать. отражатели, стекла... по мне так пофигу, что там будет стоять - галоген, хренон, диод - хоть залупа с фитильком. Лишь бы видеть дорогу и не мешать встречке. И чтоб жрало не больше 50вт.

Цитата: 3-15 от сентября 14, 2017, 10:42:00  
По амперам экономия шикарная получается - 40вт диода против 60вт галогенки - это 30% экономии.

Прикол в том, что у светодиодов заявленный КПД гораздо выше, чем у галогенки. То есть 40 вт светодиод в теории должен соответствовать чуть ли не 200 вт галогенке. А на практике получается, что качество освещения в лучшем случае такое же как у галогенки. Потребление не намного ниже. А стоит такая лампа в разы дороже... Срок службы у самих светодиодов тоже в теории огромный, а на практике из-за хреновой сборки лампы быстро выходят из строя.

Да поставьте OSRAM — Night Breaker Unlimited +110% и нормально отрегулируйте фару. С ним и доп света мне уже не нужно.

 А люстра на чопыри для кого придумана?

 Я в смысле того, что зачем впихивать невпихуемое? Поставь светодиодную люстру и будет тебе щастье!

баловство все это как мне кажется, нагромождать то зачем? люстры, свет диодный... нормально же стоковая фара светит.

У мну стоковая фара светит так, что ночью по нашим дорогам быстрее 70 км/ч я ехать не могу. И да -  буду ставить допсвет.

Цитата: Маэстро от сентября 16, 2017, 07:40:24  
У мну стоковая фара светит так, что ночью по нашим дорогам быстрее 70 км/ч я ехать не могу. И да -  буду ставить допсвет.

ну икс его зед конечно, разбирать, мыть, правильно прокладывать провода в фаре, чтоб настраивалась и светит очень не плохо

Вот такие туманки http://www.ebay.com/itm/2PCS-125W-CREE-U7-LED-Motorcycle-Headlight-Driving-Fog-Light-Spot-Lamp-Switch/282241969509?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649
и такое крепление, на вилку подшли идеально http://www.ebay.com/itm/CNC-Chrome-Fork-Turn-Signal-Clamps-4-Harley-Sportster-Dyna-Glide-39mm-us/152588387739?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Светят просто атомно! И не выбивается из общего стиля

Встречка как?  не слепнут?

Нет, настроил под обрез дальнего фары, потавил на перья, на уровне сисек

Прикольные!

да, вот эти линзованные ваще клёвые))
при случае тоже приобрету вместо своих допов