А зачем менять если не собираешься ездить? Весной поменяешь на нормальное и в бой.

Я его ближе к осени 14 года залил , так и усё, сезон докатал, 15 ездил очень мало, может км 600 +-, 16-й  совсем не ездил.

Если долго стоял, то к сезону поменять масло на дешевую минералку (Лукойл, маннол и тд) и поездить немного что-бы вымыло весь шлам, а потом поменять масло на нормальное.

Голова =)

А бесхозный мотюль 10в30 продать спортистам

Такая фигня: На холодном моторе масло выше верхнего уровня, даже не вижу на сколько. Завожу мотор, грею, смотрю - масла в окошке не видно совсем. Долил так, чтобы на работающем моторе уровень был в середине. Отлить или нормально?

Ктож на работающем моторе уровень масла измеряет??? Даже просто на горячем и то могут быть неверные результаты.

Что не понятно в фразе: "уровень масла проверяется на неработающем моторе"?

 Да напужался, блять, пустого окошка на работающем моторе, вот и нахерачил. Пришлось отхерчивать грамм 300 обратно. Сам себе проблемы создал на ровном месте(((

Так в работающем моторе мосло ж размазано по мотору. маслонасос забрал и дохера куда его доставил. По колену пустил, другим каналам, в головы закачал. Не надо уровень смотреть на работающем

В бошки и каналы все литр точно влезает.

А что будет если перелить? Не прям конкретно что через край, но так что на работающем уровень видно было. Я во просто не помню видно его или нет, но плюхнул примерно 3.5 литра.

Высапунит через сапун внутрь рамы.

Цитата: Ktykhy от апреля 22, 2017, 12:15:42  
Я во просто не помню видно его или нет, но плюхнул примерно 3.5 литра.

Во время работы мотора в окошке масла не видно совсем.

некоторые 4 литра льют, говорят норм все, масло нигде не давит.