Всем огромный привет, мануал читал и читаю. Собственно собираюсь менять сальники клапанов, вкладыши, кольца, обновить хонинговку и если еще чего найду...
1.Вопрос по вкладышам, правильно ли я посчитал?: 5A8_00 - 1TA = 4 (зеленые вкладыши?)
2.И ещё пожалуйста, шатуны по оси коленчатого вала должны перемещаться так же как и шатун на поршневом пальце?
3.Кто-нибудь работал с этим магазином?: https://www.impex-jp.com/
4.Нагар адовый? головы я уже почистил аккуратненько...шатуны с поршнями "замочил" авиа_керосин+646_растворитель+бенз
5.Читал на форуме про маслонасос...у моего риски есть...фоток не сделал...собственно за 12к новый заказывать это нормально или дорого?

За внимание и советы большущее спасибо, я гуглил про спойлеры на форумах...но хдесь что-то не срабатывает, может я что-то делаю не правильно, прошу простить...все картинки могу залить просто ссылками если скажете        .

Уточнить иногда нужно, а могу только здесь....вообщем разобрал:




Вот так "мы" выглядим : http://i85.fastpic.ru/big/2016/1207/34/c1c86199b616c1bd04c3d2a707769f34.jpg

Цитата: Vetal130389 от декабря 07, 2016, 06:08:14  
3.Кто-нибудь работал с этим магазином?: https://www.impex-jp.com/
4.Нагар адовый? головы я уже почистил аккуратненько...шатуны с поршнями "замочил" авиа_керосин+646_растворитель+бенз

Я с Имекса заказывал. Доставили в Нижний Новгород за 10 дней через EMS

Нагар как нагар. вроде ничего особенного. Но я думаю, что надо поменять кольца и колпачки, раз уж двиг раскидал.

по уму померить зазор в кольцах

и что за говняшки в поддоне?

Неправильно.
Номера взял не оттуда.
Фото НЕ ОТ ВИРАГИ а приведены для примера.
Чернилами накаляканы обычно на полированых частях шатунов, там где стык. Типа "j6"
примерно тут:

И на маховике выбиты, типа "a1"
примерно тут:


Если чернила не видны - то смотри остатки краски на вкладышах. Иногда остается чутка.
Или топай к нормальным автомеханикам чтобы вкладыши сделали по размеру. Они умеют.

InRain ,спасибо.
Антон усы, спасибо, зазоры мерил по таблице почти вышли из допусков, в маслоприемнике кусок болта м8 вроде+метал.осколки+стружка из того же.
Darkwalker, спасибо, как знал....пойду посмотрю все эти плоскости, правда из надписей и остатков краски внурти заметил только что шатуны сразу под поршнями вроде зеленым покрашены... "топай к нормальным автомеханикам чтобы вкладыши сделали по размеру. Они умеют." с этим сложнее чем с запчастями....

забыл сказать почему собственно разобрал...мотор задымил...и при запуске и после прогрева, еще был стук единоразовый..вот и понеслось.

2.И ещё пожалуйста, шатуны по оси коленчатого вала должны перемещаться так же как и шатун на поршневом пальце? &&&??

и еще цепь маслонасоса....откровенно болтается...так и должно быть или менять..."на расстояние верхней фаланги указательного пальца можно продавить" и там нет никакого натяжителя.

Да, шатуны могут двигаться по оси колена.
Да болтаться может.

вкладыши от какого то Коскмича ремонтные колхозили ну это конечно если колено задрало и шлифовать надобно;) А чем харрактеризовался стук?

В таком раскладе - без подбора не обойтись.

Цитата: Дедушка от декабря 08, 2016, 04:13:47  
А чем харрактеризовался стук?

пока не разобрал не знал,...потом подергал все везде внутри, больше всего оказалось похоже на то как шатун на валу болтался,...да собственно больше ничего и не болталось и звуков не издавало

Ребят, а кто-нибудь владеет информацией о толщине вкладышей по каталожным номерам???

Вкладыши помечены цветом.
Цвет указан в каталоге. Мегазип открыть - и все агонь.

Цитата: Vetal130389 от января 13, 2017, 07:11:46  
Ребят, а кто-нибудь владеет информацией о толщине вкладышей по каталожным номерам???

Ага, только свято верить всему что пишут не стоит, страница 80,остальное пригодиться, пароль 1901.
http://www.fayloobmennik.net/6826877

  спасибо