Цитата: "ШумаХер"Возьми хотя бы маты - сколько их у англичан?

Ты не поверишь, очень много :-) Не меньше, чем у нас...

Ты не обижайся только, но после перевода фразы про замену уплотнений в тормозах, твои рассуждения о богатстве или бедности английского языка выглядят, по меньше мере, забавно..

Народ, я приветствую вас !
Беда с карбом (хитачи, мот- 750) правый (где тросик газа) работает нормально, а вот левый жутко богатит, куда копать  :?:
Заслонки выставил по щупу, жиклёр был подразбит (отверстие 1,25-1,3 мм.) я его заменил (выточил - заказал) на такой же с отв. 1,1 мм. Богатить стал чуть меньше, поставил с отв. 1 мм. Стал богатить ещё чуть меньшё, но на трассе (на 4500 оборотах) стал дёргать как при нехватке топлива. :?
Иглу выдвигал «по самое не балуй». Поплавок и поднимал, и опускал..... Один хрен. :cry:
Мембраны целы и не масло – это 100 %. :!:  
Не пробовал только иглу перетачивать. Может сделать её потолще на пару десятых и подлиннее на пару мм. :?:

Ты б сфоткал иглы у тя износ там наверно недецкий,раз жиклер так разбит был

Цитата: "Серж"Ты б сфоткал иглы у тя износ там наверно недецкий,раз жиклер так разбит был

Могу и сфоткать, но смысла не вижу,так-как иглы обе в идеальном состоянии (ну может на 99 % идеальны).
Зы. Может цилиндр (как его там...), куда игла входит и соответственно выходит  :lol: , разбит... не знаю я как проверить, но если на просвет в смотреть стеночки ентова "цилиндрика" вроде без изъянов  :?

этот цилиндрик эмульсионником называется читаё сдесь http://virago.ru/f/viewtopic.php?t=1618

Перефразирую:

Цитата: "Серж"К владельцам карбов Хитачи и вираг 1100 - важный вопрос!!!
У вас карбы с "системой обогащения при закрытии дросельной заслонки" или без?
/т.е. с такой фитюлиной как в руке на фотке или без нее?/

На моей модели такой приблуды нет, хотя и не 1100 у меня, но карбы такие же, Хитачи HSC-40