Где то было у меня, но не помню куда засунул, а по темам че то не нашел. Сколько качать то у нас по мануалу в колеса на 1100?

2,5 во все четыре

Не много ли 2.5?? Я всегда 2.0 дую, а в перед даж поменьше.
Вроде без нареканий.

На заднем крыле наклейка.
в мануале есть. Там от загруженности и скорости.

usermanual:

[вложение удалено за давностью]

спасибо!

Я качаю перед 1.7, на зад 2.0 - 2.2.... Если больше, то чувствую себя как корова на льду..... К стати, а почему для скоростной езды там написанно так много дуть?

Что бы диски не погнуть.

Цитата: Маэстро от августа 25, 2016, 07:28:12  
Что бы диски не погнуть.

И в чем прикол? Не могу логику понять...

Видимо , чтобы колёса могли более высокую нагрузку держать и меньше грелись.
приспущенные колеса при наезде на неровность могут под неровность до диска промяться.
https://www.youtube.com/watch?v=BfrvhvOWJ3E хоть и про коробки но вполне доходчиво.

Спасибо за видос.
Просто как то никогда всерьез о давлении не задумывался... А тут целая наука оказывается.... Просто вот думаю, я люблю частенько притопить на максимум, но если давление повышаю, то по ощущениям резина хуже держит дорогу.... Вот теперь и думаю, сколько дуть в итоге....

У нас в северном Крыму дороги еще украинские, то есть херовые, так что если ехать 150 км/ч вполне можно на 2 атмосферы повредить и диск. Хотя зад, я думаю не повредит, покрышка высокая... А вот перед нужно качать для высоких скоростей. Я почему и спросил за давление - есть ощущение, что жопа перекачана. Закончатся гребанные дожди проверю...

Еще гдето в "популярном" видосе про мотоезду (чувак с бородкой чёта там парит) тоже про шины говорилось. возможно в книжках каких чего пишут,
Мне по очучениям на недокаченой не нравится, мопед валкий не его нах. Перекаченые по идее просто жестко и держак херовый, зато по трассе расход меньше должен быть.

Вот поэтому я и хотел узнать сколько нужно качать. Узнал.

Как и писали выше, либо в мануале к мопеду, либо в мануале к резине.