И карб один

Стар я уже - когда смотрю на такие мотоциклы, то думаю не о том красиво или нет, а о том КАК мне будет на нем неудобно сидеть...

Чтоб такой кастом запилить, конечно, руки иметь надо.. Но все равно мне все время нравился сток и оригинал...

Цитата: Маэстро от августа 25, 2016, 07:27:41  
Стар я уже - когда смотрю на такие мотоциклы, то думаю не о том красиво или нет, а о том КАК мне будет на нем неудобно сидеть...

Вот присоединюсь к мнению, хотя получаю морально-эстетическое удовольствие от созерцания чужих, качественно сделанных мопедок, ибо во мне таки по жизни живет инженегр.

нашел цитату по теме переделок:

"Блестящих хромом, форм вид странный
И жердочка вместо седла
Так это кастом, детка!
Все дела."

"На фаре крестик изолентой
И рама — жесткий перепил
Так это кафе-рейсер, детка!
Чтоб валил."

"Покрышек толщина внушает
Спереди — сзади нет крыла
Так это боббер, детка!
Замутил."

с
http://bikepost.ru/blog/motohumor/53478/Poezija.html

Интересно, сам автор сего хоть понимает насколько убого его "творчество"?

Это вы еще творчество Эстонских анархистов не имели счастье наблюдать. Некоторые инсталляции помогают понять, что не так уж и плохо живёт обыватель.

ЗЫЖ ТОлько какого, этот плакат делает в посте про вирагоперделки?

ЖУТЬ

https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/mototsikly_i_mototehnika/yamaha_xv750_815039900

Недоделка, но плюс в том, что спешл фактически в родне и мотик не изуродован. На дрова под нормальный кафешник я бы забрал. Рублей за 50.
У них один плюс. Для переделки в кафешник не требуется ничего пилить. Жопная конструкция разбирается вся. И можно прилепить любой хвост.

А мне понравился, но я бы допилил.

Согласен, там есть куда руки приложить. Поле непаханое.

Вот тут переделки интересные:

https://ru.pinterest.com/ekdrnqhf/xv750/

Цитата: oro от января 02, 2017, 08:21:38  
Вот тут переделки интересные:

https://ru.pinterest.com/ekdrnqhf/xv750/

Регистрации требует, но вроде стоит того?

очень.

Чет рылся в этих ваших интернетах и нашел вот чего.

Не вирага. но очень близко "Корч TR1"