Именно этим он и хорош! Эта "неосвоенная аудитория" не хило собъет необъяснимую спесь со многих харлееводов одним фактом своего наличия!))) А лет через 5-6, когда эти собранные в Индии харли  будут стоить тысяч по 200...

Цитата: Маэстро от августа 13, 2016, 01:43:02  
Именно этим он и хорош! Эта "неосвоенная аудитория" не хило собъет необъяснимую спесь со многих харлееводов одним фактом своего наличия!))) А лет через 5-6, когда эти собранные в Индии харли  будут стоить тысяч по 200...

А будет ли это "тот самый хорлей"? Как айфон с телевизором и антенной?

"Тот самый" конечно не будет. Для многих и В-род не харлей.

Другой вопрос, почему его выпускают под маркой Харлей-Девидсон. Есть же Бьюелл, и это никого не обламывает. Выделили бы все водянки в отдельный бренд имени разработчика Новы или Революшена (харлеёвские движки) и было бы всем счастье.

Но есть и хорошие новости. Для американского рынка их будут собирать в Канзасе.

Цитата: OStanley от августа 14, 2016, 12:29:49  
"Тот самый" конечно не будет. Для многих и В-род не харлей.

Другой вопрос, почему его выпускают под маркой Харлей-Девидсон. Есть же Бьюелл, и это никого не обламывает. Выделили бы все водянки в отдельный бренд имени разработчика Новы или Революшена (харлеёвские движки) и было бы всем счастье.

Но есть и хорошие новости. Для американского рынка их будут собирать в Канзасе.

Ну Бьюелла-то уже нет, а что самое смешное, то что Эрику запретили использовать его же фамилию при производстве мотоциклов, теперь они EBR... А в целом согласен про отдельные бренды.

А мне нравится что он именно ХД! Я прямо вижу этих "суровых" 20 летних парней на стрит 500 в тусовке пафосных харлееводов!))) Про V-rod сколько не говорили что он не ХД, однако в ХД тусовках их все больше и больше...

...ну ХД и полтинники выпускал в свое время, и много чего еще...

Очень много людей хотят и покупают ХД именно из за надписи ХД, и пох со всем остальным, ибо считают эту надпись верхом всех понтов, или каноническим атрибутом веры.
Стоит ли их упрекать за это??
Я вот на индианы подрачиваю, ну вот нравицца брэнд и пипец.

Мне нравится визуально и ХД и Индиан, и Хамер канадский тоже ничего. А некоторые модели ХД вроде фэт боб так вообще визуально очень хороши. Меня просто бесит пафос большинства обладателей ХД, как то выбивается их поведение из понятия мотобратства. Когда ездил на "днепре" бывало (и часто) ломался на дороге. Так вот останавливались мотоциклисты, помогали чем могли, один даже мотался мне за 50 км в одну сторону за катушкой, причем его не обламало что он на Голде, до сих пор дружим уже лет 10.... А вот на ХД не останавливались ни разу, хоть и проезжали мимо... Я не хочу огульно хаять всех харлееводов, но вот я почему то часто сталкиваюсь именно с такими. И друзья рассказывали как за границей харлееводы даже не здороваются...

Вспомнилась картинка

Есть нормальные ребята на харли и есть говнари на япах, мотоцикл в нашей действительности к сожалению превратился в "фантик", в удлинялку члена, как раньше авто иномарка и мобильник, но надеюсь это со временем пройдет.

Не отрицаю, есть. Просто ХД, как разрекламированный по самое не могу, больше попадает под определение "удлинялки члена"

Ну да, это из разряда яблокофонов.

Вот именно.

Фанаты яблок, как и фанаты хорлеев легко могут объяснить свой выбор. А главное - сами верят в то, что их продукт - лучшее из возможного. А зачем кому-то, что-то доказывать? Пользуй и получай удовольствие.

Я вот никогда не пойму людей, покупающих новые автомобили из салона.