ездил, ездил на вираге со штатным рулём, не тужил, пока меня не сбил  с понталыки в-макс, он собака в повороты как по маслу вписывается особенно на низких скоростях, вот тереь ломаю голову, на вираге угол вилки не намного больше в макса, а что мешает  вираге также делать..   может рогатый руль ? может стоить поставит драговый слегка согнутый ?  или от чоппера большего не выжать и забить ?

Вирага повороты хорошо проходит. Руль палка.

Руль - палка. Рулится хорошо. Но есть нюанс - у моего руля ручки расположены на том же уровне где и у родного. ИМХО, от руля это несильно зависит. Сильнее влияет разница ширины колёс, чем меньше разница - тем лучше.

понял, палка...     а если такой приладить ? 

Ну палка и есть.

Да, она. полностью прямую ставить как то не резон.

Т.е. вы хотите сказать, что с палкой ведьма рулиться лучше, чем со "срущим орлом"?

Как-то совсем трудно вериться....

Все познается в сравнении.

Ну вообще я катался с "палками" на разных мотах, в частности и на ведьме. Половина вообще с непривычки не удобно, и не сказал бы что лучше рулятся... А с родным рулем, я как взял вирагу и поехал, всё удобно, и всё рулится на ура....

А вот замена подшипника рулевой действительно сделала приятнее управляемость...

ок, поставлю палку, сначала в старые стойки, потом может  докуплю стойки повыше

Палка в родных стойках за бак цеплять будет,ограничивая угол поворота вилки.

были оба варианта, и был z-bar. если бы он не погнулся, ездил бы с ним)
а так да, с более прямым рулём гораздо удобнее.

Цитата: gorni от июня 28, 2016, 06:07:17  
Палка в родных стойках за бак цеплять будет,ограничивая угол поворота вилки.

тады придётся сразу стойки брать,вот только на какую высоту

лично мне видится, что руль больше влияет на удобство посадки чем на управляемость. если речь о рулении на скорости, то там вообще мини перемещения руля необходимы. а вот при развороте на медленной скорости на пятачке, при моем росте "срущий орел" тупо упирается мне в колено. приходится для избегания этого отрывать колено от бака, что не есть гуд...

так что и выбор руля зависит от ваших антропометрических данных: рост, длинна рук, длинна ног. мне бы больше подошел т-бар. что бы посадку чуть наклоненную вперед сделать и иметь опору руками на руль, когда едешь на дальнее расстояние что бы спину разгрузить. а то со "срущим орлом" она у меня затекает... ))))) сугубо мое никому не навязываемое мнение. ))))

Цитата: Helg от июня 28, 2016, 11:20:15  
лично мне видится, что руль больше влияет на удобство посадки чем на управляемость. если речь о рулении на скорости, то там вообще мини перемещения руля необходимы. а вот при развороте на медленной скорости на пятачке, при моем росте "срущий орел" тупо упирается мне в колено. приходится для избегания этого отрывать колено от бака, что не есть гуд...

так что и выбор руля зависит от ваших антропометрических данных: рост, длинна рук, длинна ног. мне бы больше подошел т-бар. что бы посадку чуть наклоненную вперед сделать и иметь опору руками на руль, когда едешь на дальнее расстояние что бы спину разгрузить. а то со "срущим орлом" она у меня затекает... ))))) сугубо мое никому не навязываемое мнение. ))))

дядь, если не секрет какой у тебя рост !?