Проверить метки не так долго.
Боковуху снял, крышки звезд распредволов снял, и крути смотри. можно еще клапанные крышки снять и смотреть что открылось, что закрылось.

Цитата: Nikonist от апреля 15, 2016, 07:59:30  
Может ли ошибка в устанете ГРМ привестись тому, что мот заводится, работает в целом стабильно на холостых, но не вовремя даёт искру и поэтому свечи сырые.

Перебор на один зуб перелива не даст, а перебор больше одного зуба уже не даст мотору нормально работать, если вообще не загнет клапаны...

Пришли ремкомплекты с ебея. Подскажите иглы с эмульсионными трубками комплектом менять? или только иглы? В эмульсионных трубках отверстия по другому немного расположены. и номера игл другие.

Цитата: Константин-Сатка от мая 11, 2016, 09:18:45  
Пришли ремкомплекты с ебея. Подскажите иглы с эмульсионными трубками комплектом менять? или только иглы? В эмульсионных трубках отверстия по другому немного расположены. и номера игл другие.

смени все,  по совету бывалых закрути так, чтобы поплавковые камеры можно было снять не снимая карбов, тогда и эмульсионки и жиклеры можно будет менять без снятия карба,

Эмульсионки без снятия карбов не поменяешь.

Т.е. Эмульсионки в комплекте с иглами менять. На эмульсионках опознавательных надписей не нашел. Они все одинаковые должны быть?

Если оригинальные не сгнили то менять не нужно.

Цитата: Darkwalker от мая 12, 2016, 01:25:33  
Эмульсионки без снятия карбов не поменяешь.

Точно, ониж через верх вытаскиваются  а снизу затянуты жиклером, вот, что значит давно карбы мозги не парят   

У меня карбы как новые. игла только одна побитая)

Цитата: Константин-Сатка от мая 12, 2016, 05:14:51  
У меня карбы как новые. игла только одна побитая)

С иглой что приключилось?
и если карбы прям огонь, то должно всё быть хорошо.
Игла которая дозирующая закрывает эмульсионку или запорная в поплавковой?

Мотоцикл взял зимой. Предыдущий хозяин, очень не молодой человек, владел ей 12 лет. Резина на мотоцикле стоит 2000г и с хорошим протектором. Он говорит что не менял. Заводил, говорит, два раза в год на открытие сезона и на закрытие. Ездил только в бандане, тк каски у него нет и она ему не нужна. Наездил, говорит примерно 4ткм. Похоже все на правду. Заливало передний цилиндр говорит всегда. Но он считал, что это нормально)) Игла эмульсионная как будто правленная плоскогубцами и кончик у неё отломан. А проточил паз и опустил иглу примерно на 2-3 мм и мотоцикл нормально поехал. Остальное все в очень даже неплохом, как мне кажется, состоянии. Компрессия отличная. Резину и аккумулятор поменял. Спицы подтянул.

Поменял только хреновую иглу. Вторую решил не трогать.Завтра карбы поставлю и будет мне счастье Надеюсь

Нет счастья. Передний льет и на винт качества не реагирует(((

А если кончик иглы качества облудить припоем?

погоди-ка.... именно льется топливо?тогда винт качества совсем ни при чем. смотри игольчатые клапаны. кроме износа они могут заедать в работе(сам долго  @ся с такой бедой, когда выставлял уровень топлива).
а винт качества в принципе играет свою роль на холостых и в первой трети примерно подъема дросселя.