А я вот так неожиданно для себя открыл сезон.
Мотоциклов и мАпедов у меня несколько, но в этом году пока не выезжал

Поехал посмотреть Ямаху Трэвел Мэйт 50.

очень хотел ещё одно одноколейное 4х тактное воздушное карданное транспортное средство.

Оно просто стояло / скучало у людей в сарае.

Завел, прокатился,
150 км беспроблемных километров и я дома.

КПП 3х ступ., сцепление автоматическое.

Старомодный дизайн?
Небезопасно для КАДов?
КонеШно
Но
На АКБ было всего 2В
Кикстартер стоит удобно и завёлся сразу.
Год выпуска не установлен (по косвенным признакам начало 90х), выпускают с середины 60х годов (конкурируя с Хондой Куб, но она не бывает карданной)

В отличии от вариатора трогается и может ехать почти на холостых оборотах
55 000 км на спидометре.
Удивление вызвал факт точных показаний при езде, как спидометра, так и одометра
По неровному асфальту идёт нереально мягко
Пластика минимум, да и неломучий он...

Вот теперь буду думать взамен чего я её взял, Хонды Лид 90 или Сим Симфони 50

Скорее всего подумаю и оставлю всё))

П.С.
для (допустим) разыскивающих одноколейный неспешный транспорт без понтов - рекомендую.
По скорости: спокойная крейсерская 60, максимальная длительная - 70 (опробована вчера)
Искал Тревел Мэйт 80 с 4ст.Кпп - там 80 и 95 соответственно (эта конечно будет ещё более универсальной)
Пока за разумные деньги такую не нашел
Эх не было таких в советском детстве, да и сейчас таких уже не делают ....
Вчера ездил по тропам лесным - улыбался "до ушей", в детстве у соседа был похожий мАпед Ява Бабетта, который в свою очередь "вырос" из Явы Пионер.
Но КАРДАН на 50ке наверное не делал никто

[вложение устарело]

Смешная мопедка)))))

Офигенно. Классика.

Кардан это агонь!!!

Ямаха-мате-почтовый вариант,судя по пробегу и заднему багажнику. Интересно-кардан не подергивает у нее? Движок то 50 кубов,а кардан-не цепь-момент инерции поболе.

 Красивый мотоциклет)

Прикольный аппарат! Можно неспешно по маленьким городским улицам лазить, только не на шоссе. Сдует нахрен! ))) Хотя по сравнению с скутером на мелких колесах, этот агрегат поустойчивее будет.   

Прикольный - я бы ездил! В магазин там, на рыбалку... Но боюсь в хорошем состоянии дорого встанет.  Я вот к юбр125 присматриваюсь - сын подрастает.

Цитата: mikhatt от апреля 19, 2016, 09:52:30  
Ямаха-мате-почтовый вариант,судя по пробегу и заднему багажнику. Интересно-кардан не подергивает у нее? Движок то 50 кубов,а кардан-не цепь-момент инерции поболе.

Есть мнение что не все т.н.почтовые были на почте )
За более чем 20 лет 55ткм это не почтовый пробег (в РФ эта Ямаха попала в прошлом году) - хотя это может быть и 155ткм ))

Кардан не подёргивает. Интересно другое - не вижу ни сливной, ни заливной пробки (чувствую залито что-то на весь срок службы )

По поводу момента инерции: потеря должна быть больше из-за меньшего КПД кардана.
Казалось бы Хонда должна быть из-за этого живее. Я разницы не почуствовал

Видел технику наподобие в Ростове, точнее Азове (Ростовском).
      

Сколько там он весит тот кардан на такую-то тягу?
Наверное даже меньше цепи.

Есть пробки-тчательней посмотреть надо. Но вот с запчастями не знаю На Хонду-куча китайских запчастей подходит. На Ямаху-не знаю

Цитата: mikhatt от апреля 19, 2016, 10:13:22  
Есть пробки-тчательней посмотреть надо. Но вот с запчастями не знаю На Хонду-куча китайских запчастей подходит. На Ямаху-не знаю

смотри/не смотри - нет пробок
запчасти на неё не нужны, там ничего не ломается )
и расходники не нужны (кроме 800мл масла и полувечных колодок под барабанные тормоза)

Цитата: kommissar от апреля 19, 2016, 09:17:14  
Видел технику наподобие в Ростове, точнее Азове (Ростовском).
 

да это она и есть
та что искал
80 кубов с очень большой долей вероятности,
т.к. пассажирская подножка на трубе кардана


[вложение устарело]

Если на редукторе нет пробок-запитка маслом от  мотора? необычно. Для редуктора масло гуще 70w90.