Доброго всем времени суток.
Тапками не кидайтесь , палками не бейте)
Вчера (24.12.15) стал счастливым обладателем Virago 750 ( 93 года выпуска, с пробегом в 43 тысячи ) .
Естественно мотоцикл  не новый, есть косяки ... но на данный момент больше всего интересует один момент , под мотоциклом "лужицы " масла ...вытирал тряпкой, смотрел откуда может идти течь , не могу понять,слишком большая площадь . До этого ездил на новых китайцах и на старом добром Минском, с такой проблемой не удавалось встречаться, поэтому и спрашиваю.
Куда стоит обратить свое внимание ?

пока не помоешь начисто не увидиш, отмой

Течь может:
1 - прокладки под маслофильтром.
2 - прокладки под боковыми крышками.
3 - между половинок картера.
Протягивать винты чтобы "сильнее прижать прокладку" даже не думай.
Поставь на централку и выясни где "потеет".

Цитата: Darkwalker от декабря 26, 2015, 07:03:57  
Течь может:
1 - прокладки под маслофильтром.
2 - прокладки под боковыми крышками.
3 - между половинок картера.
Протягивать винты чтобы "сильнее прижать прокладку" даже не думай.
Поставь на централку и выясни где "потеет".

Спасибо ,завтра буду искать причину.Если между половинками картера ,то пздц?)

Начинай с прокладки маслофильтра,может она,может резьба сорвана

Цитата: _karapyz_ от декабря 26, 2015, 07:14:34  
Если между половинками картера ,то пздц?)

Нет, потеющее масло ваще никогда "пиздц" не было.
Все мотоциклы ссутся так или иначе. А те которые не ссутся - начнут тоже. Рано или поздно.

Цитата: mikhatt от декабря 26, 2015, 07:19:56  
Начинай с прокладки маслофильтра,может она,может резьба сорвана

Cпасибо)

Может кто еще подскажет мануал на русском языке, а то искал,только на английском  нашел.

нету на русском. частично переводили Клаймера, пару глав вроде.
да и на английском всё понятно.

Цитата: Darkwalker от декабря 26, 2015, 07:03:57  
Течь может:
1 - прокладки под маслофильтром.
2 - прокладки под боковыми крышками.
3 - между половинок картера.
Протягивать винты чтобы "сильнее прижать прокладку" даже не думай.
Поставь на централку и выясни где "потеет".

Вот честно, объясните мне несмышлёнышу, "почему подтягивать даже не думай" приехал я на мойку, смотрю а левая крышка отпотела мал мала. после мойки подождал как подостыло, взял шестигранник, смотрю болты то расслаблены какого то хера, видать очко вибрирует от страху. подтянул, не потеет маслом то. ЧТо не так? Есть подозрение что масло выходило в месте, где провода генера из под крышки выходят (ну в моем случае)

Течь масла устраняется не адской перезатяжкой а проверкой и заменой закаменевшей прокладки.
А усилие затяжки на винтах крышек никакое. И потом винтики просто вываливаются вместе с резьбой.

Цитата: Darkwalker от декабря 26, 2015, 10:21:03  
Течь масла устраняется не адской перезатяжкой а проверкой и заменой закаменевшей прокладки.
А усилие затяжки на винтах крышек никакое. И потом винтики просто вываливаются вместе с резьбой.

Сила затяжки болтов  расчитывается в зависимости от диаметра ,сигма текучести ,параметров материала,толщины прокладки для обеспечения герметичности и с учётом давления на крышку. Так же есть такие штуки как контролируемая и не контролируемая затяжка. Если течёт жидкость и всё затянуто по инструкции пора заменить прокладку(если течёт на стыке)

Цитата: /7omugopoB от декабря 27, 2015, 01:45:48  
пора заменить прокладку(если течёт на стыке)

Там нет прокладки, если ты про стык половин картера. Герметик и всё.

Цитата: Sibeerski от декабря 27, 2015, 07:13:22  

Цитата: /7omugopoB от декабря 27, 2015, 01:45:48  
пора заменить прокладку(если течёт на стыке)

Там нет прокладки, если ты про стык половин картера. Герметик и всё.

Герметик, в данном случае, и является прокладкой, и его надо заменить. Есть герметики, где на тюбике сразу написано - "герметик-прокладка", или "формирователь прокладки".