Цитата: Darkwalker от ноября 19, 2015, 09:38:40  
Ты разницу между откомментироваными мотиками видишь?

Конечно вижу, и на мой вкус это:
1) Так себе;
2) Так себе;
3) Хм, неплохо.

Чорный.
Классика каферейсерной внешности, отлично решена жопа. Бак к месту пришелся. Глушак тож в законченом виде отлично.
Путь к успеху.

Жолтый, по факту личного знакомства:
Бак отлично, клиент молодец. Но не обыграно никак. Глушитель ок, тоже задумался над подобным. Жопа решена коряво в комплексе. Точнее не продумана никак ваще.
Провал.

Цитата: Darkwalker от ноября 19, 2015, 11:26:09  
Чорный.
Классика каферейсерной внешности, отлично решена жопа. Бак к месту пришелся. Глушак тож в законченом виде отлично.
Путь к успеху.

Жолтый, по факту личного знакомства:
Бак отлично, клиент молодец. Но не обыграно никак. Глушитель ок, тоже задумался над подобным. Жопа решена коряво в комплексе. Точнее не продумана никак ваще.
Провал.

Ты везде забыл добавить ИМХО. Мне больше других понравился жёлтый, выхлоп не понравился нигде (он же одинаковый по сути на всех трёх) - передний патрубок над мотором не нравится. На жёлтом я бы (на мой вкус) заменил руль на палку, выхлоп по низу пустил. Бобро мне ближе, ибо имею мнение, что кафе должно валить.
Про жёппу первого - согласен, и вообще на вид неплох, но мотор не соответствует цели.

Начнем с того что ты просил обоснования моим комментам.
Закончим тем что на истину я не претендую, но как железо собирается в кучу знаю хорошо и косяки оценить способен на основе опыта а не теории.
Ну и мое мнение: картинка должна быть закончена, иначе она так и останется черновиком.

Цитата: Darkwalker от ноября 19, 2015, 12:57:09  
Начнем с того что ты просил обоснования моим комментам.

Естественно, потому что был с ними не согласен. И описал как Я считаю оно быть должно на МОЙ вкус. Поэтому комментарии типа: "говно, не нравится, плохо..." и подобные, вызывают попаболь. Кто-то старался, делал как считал нужным, а потом - вышеназванные каменты. Причём про такие субъективные вещи, как переделанные мотоциклы.

Это же не покойник чтоб о нем либо хорошо либо вообще ничего.)) Тем более тут вам интернет.

Техника выставлена на обсуждение не для того чтобы проект расцеловали во все дырки.
Я раскритиковал и обосновал. Причем с пониманием возможностей и решений.
В данном случае попоболь у тебя вызвало мое мнение. Бывает.

Дьявол в деталях, но не все "кастом ателье" об этом помнят.
И собрать в гармоничную кучу несколько элементов мало кто способен.
Субьективные вещи, такие как переделанные мотоциклы сильно зависят от видения результата, а чаще всего "колхоз кастомс" выглядит как сметенный и слепленый в кучу вторчермет.

И всяческие кастом-проекты из вираг обычно начинаются с отпиливания жопы.
С учетом того что от вираги больше отпиливать нечего это считается финалом проекта и ездит такой покоцаный ненужный уродец под гордым рукожопым хозяином. Не, это личное дело каждого. И да, это мое мнение.

Но вот приведу примечик дружественного кастома из шпрота (тоже регулярно тусит в нашем сервисе но производное рукастых Крамарей)
Диавол в деталях, повторюсь.
От покрашеного в "ИЖевскую" классику до рукодельной фары. Таже крылья, крепеж - все блеать руками. Даже корпус стопаря. И я помню как каждая деталька рождалась. Мы под одной крышей были в тот период.

В чем проблема сделать на таком уровне вирагу?

Ну и три примера на вскидку. Правда эт на спешловой мотоаммортизаторной раме - но всеж бери и сравнивай.
Можно канеш начать песню что "это известные конторы! они рукастые!".
Но отвечу сразу - люди ставили цели и шли к ней а не к тому что выйдет в итоге.

Это не в коем случае не критика мастерства кастомщиков стартовавших тему.
Это маленькое напоминание: "Делай лучшее из того что ты можешь в том во что ты вовлечен."
Оно годится на все случаи жизни.

[вложение устарело]

А по мне бежевый - унылое говно. Это ж надо в такой цвет мот покрасить! Был бы он другого цвета, еще туда сюда...

А мне бежевый кастом-нравится-не обычно и красиво!

Спорти очень ладно сделан. Мастерам респект за тщательность.

Шпрот мне понравился, только я бы раму наверное поконтрастнее выделил, если уж не в чёрный, то хоть на пару тонов темнее. А то в районе жёппы, имхо, сумбур - маслобак-рама-крыло. И переднее крыло я бы покороче сделал.

Крыло заднее привязано к маятнику, и под жоппой свое решение. Но все сложено в гармоничную и законченную схемку из которой ничего не торчит и без просветов. Ну и маслобак спортстерский никуда не денешь. В отличии от виражЪей клетки которую вполне можно напихать чем угодно..
Ну и крыло рассчитано так чтобы говны не летели особо.

Его нужно было в двух цветах решать - добавить кофейный или бордовый местами, тогда бы смотрелся действительно хорошо, а собран добротно, тут вопросов нет.