Добрый день! 

Озадачился вопросом: а не нарушит ли режим охлаждения у виражьего движка его покраска на такой вот манер:

http://i5.mywishis.in/s/i/wishes/470x0_c22c4651bf6faec71f739bac7db11ab9c196cca2034e39bf55ab43f173a7671f___jpg____4_5891e8fe.jpg
http://www.fighter-schuppen.de/files/dsc00090.jpg
http://www.zl-russia.ru/_fr/0/9798538.jpg

кто-то это делал уже? делитесь практическим опытом ))))

ну, так он же уже крашеный, только "серебрянкой"

кому уже терять нечего те и красят,и тем более им наплевать на температуру двигателя,я это к тому,что никто замеров не делает и датчики температуры никто не ставит.

Как четко подметил Волин, двигло изначально задуто в порошок.
Все можно перекрасить отлично. Но варианта два:
Первый задуть матовой для двигателя краской из баллона. Облезет быстро, но плюс в том, что подкрашивать не проблема.
Второй - разобрать двигло, сделаьт заглушки на все, запескоструить и задуть порошочком матовым. Это на века, как и родная покраска.
Оба варианта теплообмену не мешают.

Моя вирага с владика облезлая какая-то приехала... и чото есть подозрение, что двиг придется делать... вот и думаю, раз залазить, так залазить ))).  Можешь порекомендовать чем именно красить? Марку краски? Я про порошок )))

Красил обычной алкидной автоэмалью, чуть ли не самой дешманской. Автолак называется. Картер был в сборе без крышек и цилиндров, поверхность была подготовлена наждачной бумагой с зернистостью 600. Цилиндры и стартер красились отдельно и предварительно пескоструились. Держится великолепно для своей цены. Сезон, можно сказать, отъездил уже так. Немного сколупнулось ниже стартера - отпескоструило грязью из под переднего колеса. Ну и после мойки с сильной щелочной химией для двигателей местами немного потускнело - переборщил с концентрацией. Из плюсов: мелкие царапины можно подкрашивать даже маркером, что-то серьёзное - аналогичной краской в баллончике.

Перед тем как красить, озадачивался теорией. Самый надёжный способ - это полностью освободить половинки картера от всего, отпескоструить и покрыть порошковой краской, цилиндры покрывают просто какой-то термостойкой краской. Минусы в том, что дел много по разборке/сборке, да и подкрашивать потом проблематично, а сколы со временем будут непременно.

Спасибо. В отличном состоянии твой мот ))) а хром подновлял? Или так сохранился хорошо?

Да как его подновишь... Всё родное, 95 года.
Меня почему-то удивляет, когда люди на мой хром так внимание обращают, стоит только мотоцикл помыть) Он далеко не в идеале, много "паутинки" на самом деле. У товарища Вирага 91 года, так на ней хром вообще как новый.

В чёрный мат фсё, в чёрный мат....и тряпочег побольше намотать везде.....тока так тру кастом будет.

Dundy, жжёшь ))))

дело вкуса так-то. )))

а на счет кастомов... про 4 колеса такое слышал: когда размер вложений в зубила приближается к цене нормальной иномарки лучше брать иномарку ))) построить кастом занятие не из дешёвых. да и оооочень на любителя. имеется ввиду кастом, а не колхозинг )))  а подновить и в прядок привести своего коня ))) это другое совсем.

Цитата: Helg от октября 08, 2015, 04:40:13  
построить кастом занятие не из дешёвых. да и оооочень на любителя. имеется ввиду кастом, а не колхозинг

Так ведь дело вкуса! Где грань между кастомом и колхозом? Что для меня кастом, для других может быть колхоз, и наоборот! Построить кастом-боббер - самое дешёвое - канонически, боббер - это мотоцикл, лишённый всего, что НЕ необходимо для езды. Кастом же? Кастом, и чего "не дешёвого"?

Ну... кастом-боббер наверное что-то типа такого:

https://yandex.ru/images/touch/search?source=tabbar&promo=tabbar&text=yamaha%20virago&redircnt=1444319909.1&img_url=http%3A%2F%2Fdlm6.meta.ua%2Fpic%2F0%2F38%2F65%2FOLj3o32I7C.jpg&pos=1&rpt=simage

https://yandex.ru/images/touch/search?source=tabbar&promo=tabbar&text=yamaha%20virago&redircnt=1444319909.1&img_url=http%3A%2F%2Fcs624019.vk.me%2Fv624019868%2F17536%2F7qj0IZf5ZZM.jpg&pos=12&rpt=simage

)))) не больно дешево по-мрему.

на мой взгляд, кастом это серьезная переделка. Или изготовление с нуля.  когда можно понять родственные связи. платформу. Но продукт совершенно иной. Эстетичный и завершенный. (Как в передаче американ чоппер))))))
а спилить с мота, который по сути является плодом серьезного труда, лаконичной мыслью все, что кажется лишним это колхозинг. )))

Цитата: Helg от октября 08, 2015, 07:01:59  
Ну... кастом-боббер наверное что-то типа такого:

https://yandex.ru/images/touch/search?source=tabbar&promo=tabbar&text=yamaha%20virago&redircnt=1444319909.1&img_url=http%3A%2F%2Fdlm6.meta.ua%2Fpic%2F0%2F38%2F65%2FOLj3o32I7C.jpg&pos=1&rpt=simage

https://yandex.ru/images/touch/search?source=tabbar&promo=tabbar&text=yamaha%20virago&redircnt=1444319909.1&img_url=http%3A%2F%2Fcs624019.vk.me%2Fv624019868%2F17536%2F7qj0IZf5ZZM.jpg&pos=12&rpt=simage

)))) не больно дешево по-мрему.

на мой взгляд, кастом это серьезная переделка. Или изготовление с нуля.  когда можно понять родственные связи. платформу. Но продукт совершенно иной. Эстетичный и завершенный. (Как в передаче американ чоппер))))))
а спилить с мота, который по сути является плодом серьезного труда, лаконичной мыслью все, что кажется лишним это колхозинг. )))

Первая ссыль - кафе-рейсер, вторая ссыль - кафе-рейсер.
"А спилить с мота ... всё ..." - это, истинно, боббер. Так что может для начала определимся с терминологией?
https://c1.staticflickr.com/5/4029/4519781800_ef7bf3f772_b.jpg
http://i.ytimg.com/vi/oV3KTyeZRzc/maxresdefault.jpg
http://i43.fastpic.ru/big/2012/0724/e8/1726b52fac06a02cdd5447c49f2e2ae8.jpg

Вот! Вот так покрасить двиг хочу!!! )))

первый вообще классный. очень гармоничный дизайн. Цвета подобранны отменно. Рама переделанная? моно амморт. Или такие вираги были? Давай посчитаем сколько так покрасить будет стоить ))) только профессионально. не балончиком. диски тоже  колассно покрашены ))))

Много бобберов какого качества ты видел переделанных у нас? )))

второй - колхоз )))) если и делатЬ то что-то типа первого варианта ))))

третий - дело вкуса. Имхо )))

Передачу Американ чоппер то зачем вспомнили? Это же туфта смешная. Мотики с машинками и вертолетиками вместо баков))