Люди добрые всем Здрасьте! Подскажите пожалуйста, разобрал карбы, собрал их, мотоцикл теперь больше 90 км/ч не едет, курил мануал так и не понял какие винты и насколько оборотов крутить. Помогите...

А собрал правильно?

В том то и дело, но я грешу на винты, которые надо было обратно на 2 оборота крутить, просто не знаю какие именно

А зачем полез если не знаешь какие винты и куда крутить?
Винты качества.
Жиклеры правильно по карбам расставил? По своим местам?

Полез с инспекцией, в одном из карбов мембрана, дырявая была. Заклеил, да понятно что винты качества, а вот где они находятся? А так вообще, лили карбы, расход большой был, по трассе больше 6 литров на сотню, вот и полез смотреть что там и как, а если не лезть то как научишься то?

Расставил все правильно, ибо разбирал карбы поочереди и фоткал где что должно было быть

Винт качества в канале который чуть ниже крышки мембраны. Обычно заткнут резиновой пробкой.

Так, ладно буду дома посмотрю, сфотаю скину фото переспрошу для уверенности

Я когда по началу карбы скидывал, после этого мот наоборот не ехал меньше 3к оборотов. =)) раскрутишь вваливал бодро =)

гы гы гы, вот заезжал сейчас в гараж, заводится отлично, с полпинка, на холостых стреляет в глушак (флейты вырезал) аж огонь пару раз был, котел, который ближе к переднему колесу нагревается намного быстрее второго котла, в общем перекрутил сегодня по всякому крутил болт холостого хода, болт синхронизации. Кароче завтра с утра в гараж, скину карб, перетрясу весь, прочищу, продую, уровень в камерах замерю и отсинхроню, после этого отпишусь, а сейчас пивка после рабочего дня хочется и ничего больше, всем отличных выходных

Променять ковыряние в мопеде на пиво...  сомнительное удовольствие.

плюсую)

Ну это смотря в чём ты лучше разбираешься.

Ну если не прет человека после работы в мотике ковыряться. Я вот в пятницу вечером тоже за пивко.

мож мембраны коряво поставил?