Читаешь темы подобные этой и понимаешь как зажрались все.

Вот и правда. Мотоцикл должен передвигаться без посторонней помощи и не создавать головняк. Если он еще и удобен и ремонтопригоден - то цены ему нет. А если на нем можно еще и спать и ничего упирается в спину и есть куда ноги закинуть - то ваще щастие.
А еще у вираги есть отличный бонус в виде центральной подножки. Посредством которой мотег отлично справляется с гармоническими колебаниями, возникающими когда на этом мотеге кого нибудь пялишь. Хоть вдоль, хоть поперек.

2т валит люто, но с побочными эффектами - расход топлива за 10 литров например (для 250-ки многовато). И на дальняк 2т  не годится - небольшой ресурс у движка. Хотя есть у них свои поклонники - у нас в тусовке один байкер покупает исключительно хонды 2т и ремонт каждый сезон его не смущает - это очень простой ремонт. А мне их звук не нравится - у меня бензопила так работает...Но валит 2т 250 ка будь здоров! Там лошадей около 40-ка, а весу около 120 кг, да и сам байкер около 60 кг - по городу спортбайки 600-ки рвет!

Атаман, я не в коем случае не говорю что Вираго это плохо. Тем более не говорю что ХД лучше чего то но великовозрастные писарчуки из серии, ни хрена не знаю - говорю что попало и как думаю ибо у меня была Ява (Днепр) а теперь на сдачу от жипа я купил себе чоппир и могу судить обо всём уже достали до немогу.
Всё ни читал но про "снимать бак чтоб свечи заменить на интрудере" (это из той же оперы что снимать на ём маятник чтоб аккумулятор поменять) "днепр рулица лучше чем спортстер " повеселило."Там лошадей около 40-ка, а весу около 120 кг" это что?! тоже наверно из днепра?
только тут люди большей частью грамотные, в гаражах перед соседями этот трёп наверно прокатывал
Жги ещё повар

Да, если чо после вираги купил именно интрудер 1400 и откатал на нём четыре года и гаек на нём нормально покрутил (Abbat-tmb не даст соврать) Хотя тема про ХД есть и на трудер форуме я там тоже пытался штампы разрушить но там тоже "трудиков"-"буликов" хватает, что блин за гейство так мотоциклы называть, тьфу.

П.С. Шеф, давай откроем новую тему, про харлеи? Пригласим Макса Плазмонавта чтоб куратором был (если согласится).
Для новеньких и тех кто не в курсе, все пользовались советами Плазмонавта из старых тем? Мануалы клаймеровские? Кто скажет что человек не разбирается в железе? Дак вот, он уж какой год на ХД. И если ещё кто то сомневается к чьему мнению прислушиваться, поставьте на одну чашу весов Макса а на другую  вездесущего повара.
Повторю ни кого не агитирую за ХД, правда дорога, а не сосьня из пальца.

Вот вроде всё правильно сказал,но!!!Заканчивайте уже личные оскорбления.

Не не, хорлей гумно конечно же.не такое конечно как уамана, но таки да.

Я бы хр250 взял с перевертышем....это если по лесам угорать, а если больше по дорогам то трансальп.
Ща вернулся с покатух. По говгам 120 км доехали ебрик, лифан гай 5 200 кубов 2 шт, трансальп 650, дрз 400 3 шт, 4 бахи это хр 250 с двумя фарами большими баками и широкими седлами, ирбис новый, ттр 250 уамана, др 250. Больше всего ХРок...но все доехали по говну, хотя моты разные...только кому то было легче, а кому-то быстрее ещё...
А вообще тему эндурную бы тут открыть, ведь эндуроукушенных тут немного , но есть

Цитата: Gloryслав от сентября 13, 2015, 09:55:44  
Не не, хорлей гумно конечно же.не такое конечно как уамана, но таки да.

Глорий, вы меня пугаете

Почитай "технически грамотный" дятел Кузя!
Модель   Honda CRM250
Тип мотоцикла   эндуро
Год выпуска   1989-1999
Тип двигателя   1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем   246-249 куб. см. (зависит от года)
Охлаждение   Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня   66,4 x 72,0 мм
Степень сжатия   6,2-6,4:1 (зависит от года)
Система газораспределения   лепестковый клапан на впуске
Система подачи топлива   карбюратор, 32 мм
Тип зажигания   CDI
Максимальная мощность   37-40 л.с. при 8000 об/мин (зависит от года)
Максимальный крутящий момент   33-39 Нм при 6500 об/мин (зависит от года)
Коробка передач   5-ти ступенчатая
Тип привода   цепь
Передняя подвеска   Перевернутая вилка (до 1991 г. - обычная)
Задняя подвеска   Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый)
Размер передней шины   90/90-21
Размер задней шины   120/90-18
Передние тормоза   Один диск 240 мм
Задние тормоза   Один диск 240 мм
Емкость бензобака   10-11 л (зависит от года)
Масса мотоцикла (снаряженная)   123-127 кг
Так что пиши дальше О ВЕЛИКИЙ ХАРЛЕЕВОД! Ты самый умный и великий  и больше всех знаешь! Только и можешь говном кидаться! А в лицо то обосрался бы чирикать - щегол! Достал реально!

Я смотрю Кузя тебя сильно бесит, что у меня была ява (да и не одна) и днепр (тоже не один) когда ты еще под стол ходил не нагибаясь? А сейчас ты поездил на двух - трех мотоциклах и решил что король дорог? Я писал про СВОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ от интрудера, а не рекомендации к его тех обслуживанию! Легко меняются свечи и аккум? Да я только рад этому - мотоцикл действительно хороший! Не нравятся мне харлеи? Видимо тут все дело глубже - на них слишком много ездит таких как ты! Ну а твою "техническую грамотность" все уже поняли из твоих "глубоких" знаний о 2т мотоциклах! И откуда тебе знать как рулится днепр? У тебя же его не было!  Я не механик и не разбирал и не обслуживал мотоциклы, которых у меня не было - это правда. потому я действительно могу ошибаться по поводу замены свечей или других нюансов. Но я за свою немаленькую мотожизнь переездил на очень большом количестве мотоциклов и продолжаю ездить (только вчера на трех катался, не считая ведьмы) - друзей у меня много. Так что думаю , что мое мнение по эксплуатации какой то техники может помочь кому то, а может и нет! Мнение вещь сугубо индивидуальная! И если мне например Африка впору, то многие из наше тусовки с трудом достают на ней ногами до земли, ну и другие нюансы с другими мотоциклами... Но если мое мнение кого то злит! Ну что же есть такое выражение - ты сердишься, значит ты не прав! Так что если где то я был резок - прошу прощения, не я начал говном кидаться, но я закончу. А Кузе желаю найти форум харлееводов, где ему без сомнения будут рады, а то с его слов он и на форуме интрудеров не прижился...И кстати я хоть и не повар, но очень люблю и умею готовить, мне нравится вкусно кормить людей, так что  Кузя захочешь меня оскорбить, то потренируйся с другими словами.

Читал-читал, заебся! Бросил! Не пишите много букв. Толстые бля!!!

вам обоим делать нех... но справедливости ради- Кузьма- ты не прав, Маэстро- порой, что кажется очевидным тебе, может вызвать жесткий батхерт, при неточных формулировках. лучшее- отделить ИМХО от фактов и на том остановиться. и это, давайте жить дружно...

Да ради бога - я никого не оскорблял! Разве только в качестве ответных мер... Я как то захожу сюда за положительными эмоциями. Были люди со мной не согласны - написали просто свое мнение, без оскорблений и переходов на личности! И это правильно - сколько людей, сколько и мнений! Если всех несогласных говном поливать, то как бы самому не захлебнутся...

Цитата: Маэстро от сентября 14, 2015, 06:19:01  
Да ради бога - я никого не оскорблял! Разве только в качестве ответных мер... Я как то захожу сюда за положительными эмоциями. Были люди со мной не согласны - написали просто свое мнение, без оскорблений и переходов на личности! И это правильно - сколько людей, сколько и мнений! Если всех несогласных говном поливать, то как бы самому не захлебнутся...

Да, ладно тебе. Забей на срач и не обращай внимания. Это же владелец харлея - по ходу у них так принято общаться. Марка мотоцикла обязывает быть выше всех.