Встал не доезжая Мин-вод километров 10 если ехать из Нальчика, а мотик приткнул у крестного в самих Мин-водах.

Сильно не пинайте, но!
Клапан в крышке бака живой? Воздух в бак поступает?
У меня 750-ка и насоса нет, однако была проблема, трахался долго. Потом заметил, что бак свистит. Почистил клапан и поехал

Цитата: Nikonist от сентября 10, 2015, 12:00:23  
Сильно не пинайте, но!
Клапан в крышке бака живой? Воздух в бак поступает?
У меня 750-ка и насоса нет, однако была проблема, трахался долго. Потом заметил, что бак свистит. Почистил клапан и поехал

Думаю иначе глохнуть должен, с чих-пых, а не сразу.

После того, как заглохнет, как скоро можно завести повторно?
Был такой случай, что из-за повреждения катушки (возможно межвитковое замыкание), она работала, но грелась и давала повышенную нагрузку на выход комутатора, от чего тот перегревался и отключался через небольшой интервал времени.

По идее проблема электрическая. Если бы дело было в топливе, то работал бы хотя бы один цилиндр, или глох бы постепенно. А если именно рубит, как кнопкой - полюбому электрика. Я так думаю.

У меня еще 1 странный глюк был,
  После заправки проехал  где то с 40км мот начал терять мощу, какбудто не хватает бензинов, лампа не горит , до того отхерачил  примерно 160 км в довольно шустром темпе. Так вот, сбавляю скорость. дергается, в итоге остановка.  Ничего не глушил, постоял на месте, потупил, по газовал все в норме, поехал дальше плавно набирая скорость, в итоге без проблем 140км\ч ехал. Правда потом дорога нормальная кончилась и уже солнце на закат шло и в шар лепило, ехать пришлось потихоньку.

если резко глохнет, то может еще датчик положения коленвала глючить...

Так как глохнет то? Если сразу, без чих пых, то проверь замок зажигания, банально разболталась контактная группа. И посмотри кнопку стоп энжин.

Зарядка на работающем 12.9? РР живое? Может коротит после прогрева?

Крышку бака проверю, замок зажигания и старт стоп тоже чекну, глохнет сразу без "конвульсий", сразу пост того как заглох не запускается... с толкача тоже не могу, только через какое-то время, минут 5 точно стоишь "куришь" или толкаешь

Точка нагрева. Разьемы под седлом передергай все. На комутаторе тоже перешевели все. Клеммы аккума переподключи.

спасибо большое вам всем за советы)....проверил все....начал с самого простого по приезду, крышка бензобака...ииииии бинго)) клемы все равно проверил все....карбы помыл отсинхронил...спасибо большое еще раз))).....и это после всех танцев с электрикой...на холостых ближний, 100ватт, на акб 13,79 - 13,85..