Товарищи, тема такая - Пока холодный движок, пока стою на месте мот реагирует на все манипуляции (поворотники мигают, сигнал - есть, дальний моргает) вообщем всё, что связано с работой электрики нареканий не вызывает. Но стоит мне тронуться, через какое то время не работает сигнал, поворотники отказываются работать, а если и работают  то нужно долго мучить переключатель.
Вопрос дурацкий - Куда сперва лезть смотреть? думаю наебнулся РР...но тогда почему на холодную, и без движения всё работает идеально. Может потому что хуйовый аккум.? Думал его протестировать, но не в курсе какой напряг должен быть на разных оборотах.
Может кто то сталкивался с такой ерундой?

А зажиание при этом без перебоев работает? Само РР сильно греется?

Что за хрень, обычно здороваются.

Косу которая с фары идет в районе рулевой колонки глянь. да и вообще все разъемы в фаре и под сидухой.
Про напряг на оборотах обсасывалось мульон раз, и даже в книжечке которая к мотоциклу идет все есть.

Пардон господа,извиняюсь. Всем привет)
Зажигание отлично работает. После того как проедусь до работы, глушу и пытаюсь завести - с пол тычка, вообще без проблем.
РР вроде не сильно греется.
Проводку прошарил, вроде тоже вопросов нет.

Не думаю, что дело в РР. Замерь напряжение, прозвони. Скорей провода-контакты-предохранители чем РР.

РР даже если и хана, то оно бы такого не показало. Электрика-наука о контактах, всё размыкай, отчищай если нужно и собирай, разбери пульты, выдуй грязь, собирай. Ничего не смазывай. А если заводишься и не первый день, то гена-РР-аккум в поряде.

Цитата: Gloryслав от августа 28, 2015, 08:36:10  
РР даже если и хана, то оно бы такого не показало.

С РР симптоматика может быть самая причудливая. Мое издохшее, когда охлаждалось потоком набегающего воздуха, выдавало вполне приличное напряжение. Пока едешь по шоссе - все в порядке, как только остановился на светофоре - как ни газуй, нормального напряжения не видать. Причем, на ощупь не сказать что сильно горячее.

У меня похожие симптомы были, не врубались, или врубались с трудом (именно на ходу) поворотники, не включалась аварийка... Всё вылечилось банальной чисткой и переборкой пультов....

Понял, буду разбирать. Спасибо)