Симптомы похожи на постоянно включенный двигстоп - при нажатии на старт не происходит ничего, только гаснет на время нажатия кнопки подсветка спидометра и тахометра. Переключение двигстопа ничего не даёт, контакты в пульте зачищены. Аккум заряжен.
Бензонасос при включении тоже не качает, хотя должен.
вопрос: куда смотреть? двигстоп как отсекает возможность заводки? Где происходит размыкание цепи?

Двиг стоп отсекает питание (плюс) от реле помпы и мозгов. Предохранитель на 10А в приборке.

предохранители целые, первым делом смотрел.

На мотоцикле не сталкивался, а вот на авто 2 причины: 1 плохой минус на акуме,2 стартер на себя берет.

Лёх, знаю что делал наверное, но :
1. Зарядка (замена) аккума, для проверки подсоединить автомобильный.
2. проверь датчик нейтрали.
3. Проверь датчик подножки.
4. Проверь датчик сцепления.
При запуске подержи кнопку старта подольше. Бывает зависает втягивающее. Для проверки и починки открой крышечку №22 http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv1100-virago-14521/xv1100-virago-28422/xv1100s-751754#g12748257/crankcase-cover-ass-y-v
и нажми рукоятью молотка на коромысло внутри в сторону втягивающего во время старта. если пойдёт но туго залей всё вд-40. Пробуй ещё. Потом без нажатия.

Слава, крайнее попробую, ога. Аккум заряжен, но для чистоты эксперимента попробуем автошный.

при нажатии на старт легкого щелчка нет? Если есть возможно нестыкуются зубья шестерни, что зацепляет стартер с коленом. Правда проблема известная, думаю что автор топика про нее в курсе...

я ж говорю, вообще ничего О_о
больше всего настораживает то, что бензонасос не качает.
Завтра опять пойду разбираться.

проверь идет ли на кнопку стоп двиг питалово, (или что там должно идти).
У меня перламывался првод на кнопку в районе колонки рулевой, и при поворотах на право мот глох, =)

Цитата: Сэнсэй от марта 12, 2015, 07:34:12  
предохранители целые, первым делом смотрел.

я не предохранитель проверить имел в виду, а напряжение на нем проверить и дальше уже смотреть по цепочке.

проблема решилась. Мультиметр показал, что таки сдох предохранитель на зажигание.