Прошу советы тех кто делал, на данном этапе иду в гараж, чтоб снять статор.
Генератор дает малый ток подразумеваю, что скорее всего это межвитковое замыкание.
История болезни, за три сезона поменял несколько аккумуляторов и реле регулятор, аккумулятор при этом все равно периодически усаживается. Так, что решил перемотать его... Взял провод 1,00 мм. Если будет не влом то сделаю фоток.

Сначала помереть, чего там гена кажет, и провод лучше бы сначала родной измерить, и таким-же мотать.

Вспомнил где читал про виражку(правда там большая но вроде как генычи одинаковые насколько помнится.

Да, спасибо! Читал эту статью и вдохновился. При чем она повторяется и попадается на других форумах, может я не прав (процес на всех мотиках одинаков).

Единственно влом оказалось разбирать до конца и провода статора обрезал, видать стоило все же потратить еще 15 минут времени и найти разъем... Ладно скрутим....

Померил сопротивление, на всех контурах одинаковое. При чем на всех контурах одинаковое сопротивление и с корпусом статора. Правильно ли я понимаю, что такого быть не должно?

Размотал, удивился, что намотано походу обычным не изолированным проводом...
Статор покрыт лаком в некоторых местах лак съеден, вот и короткая...

Попробовал мотать на руках без тисков, понял, что без тисков вообще неудобняк. Откладываю до завтрашнего вечера, на несколько вечеров мне есть чем заняться.
Еще надо где-то добыть тиски (проще было не ввязываться в это дело а купить китайский от стелса)

Интересно, вот я провода статора обрезал (лень мне было докапываться до разъема, темно и холодно блин в гараже) теперь думаю, а в какой последовательности их назад ставить, ведь я себе это не зарисовал. Хотя думается мне, что пофиг, но мало ли не пофиг и чем мне может грозить перепутать?

Провода датчика не трогал, датчик остался на месте.

Если кто сам перематывал, дайте совет имеет ли смысл на каждой катушке увеличить количество витков на 3-4? И чем может грозить если я где-то ошибусь и намотаю больше или меньше витков на одной из катушек?

Что касаемо конкретно виражьего РР, то порядок этих трех проводочков вообще пофиг, мною проверено, на большой виражке, но вообще есть в природе такие РР где не пофиг.

Везде пофиг,  т. К.  Альтернатор либо звездой либо треугольником и три абсолютно одинаковые выходы.  В прочем как и на генераторе,  но там может быть как то влиять на возбуждение влияет.

Процесс потихоньку идет...
Кто подскажет можно ли так обмотки оставить? Или надо залить эпоксидкой или жаростойкой краской? Если залить то чем лучше?

заливать нужно цапун лаком. можно и эпоксидкой, но она густеет быстро, греть нужно. А цапун пропекать в духовке, но вонь...

Думается, надо б было еще и побитую изоляцию сердечника восстановить для надежности.

Да, Digger прав, я делал из паксипола.

Цитата: Digger от февраля 19, 2015, 08:52:57  
Думается, надо б было еще и побитую изоляцию сердечника восстановить для надежности.

Адназначна.
На самом деле хитростей гораздо больше.
На каждый сердечник катушки, перед намоткой провода, надо было подмотать какого нибудь изолятора, типа лакоткани, и на нее сверху уже мотать провод.
Провод наматывать более тщательно, плотно, виток к витку.
В местах резких изгибов провода, перекрещивания проводов друг с другом, и прочие слабые к протиранию места, и вообще все подозрительное, и даже то, что с намеком на подозрительное, дополнительно изолируются.
Иначе будешь стописят раз перематывать, пройдено.
Участок провода соединяющий две катушки, тоже в кембрик засунуть бы не мешало.
Нужно прозванивать каждую катушку после намотки, на предмет одинаковости(соразмерности) сопротивления катушек относительно друг друга, и также на предмет коротыша на корпус.
Пропитывать цапонлаком надо несколько раз, с качественной просушкой между пропитками.
Цапон лак в магазинах щас говно, лучше взять таковой в конторах, которые занимаются перемотками эл. двигателей и иже с ними.
А лучше вообще отдать им на корректную пропитку и просушку.
Тут дело такое, чем качественней пропитаешь, тем на дольший срок забудешь про генератор.
Эпоксидка не очень гут, как заметили уже выше,  может не пропитать, и наверняка гденить и чтонить не пропитает, короч надежды на нее никакой.
Зыркни вот видео:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QsDyRmRCmgY

И еще вот эту темку можешь покурить для общего развития, там много ответов, методик, и прочего полезного по теме, ты оценишь в общем:
http://greywolf.ru/index.php?option=com_kunena&view=topic&catid=14&id=24530&limitstart=100&Itemid=270#43027

Ну у мен провод двойной лак, думаю выдержит... Пасатижами еле отдерешь этот лак, даже после отжига зажигалкой, так. Но снимать и мотать еще раз не хочется, поэтому лучше размотаю то, что уже намотал. Пропитаю все дело цапон лаком. Обматывать бумагой как-то влом, да и толку от нее большого не вижу. Вот единственно вопрос, а что будет если увеличить число витков есть ли смысл?

Цитата: artempushkin от февраля 19, 2015, 12:29:09  
Ну у мен провод двойной лак, думаю выдержит... Пасатижами еле отдерешь этот лак, даже после отжига зажигалкой, так. Но снимать и мотать еще раз не хочется, поэтому лучше размотаю то, что уже намотал. Пропитаю все дело цапон лаком. Обматывать бумагой как-то влом, да и толку от нее большого не вижу. Вот единственно вопрос, а что будет если увеличить число витков есть ли смысл?

Не хочется, но наверняка придётся. У тебя намотан провод на участок без изоляции (видимо там, где был пробой родного провода, внизу справа на фотке). Именно в этом месте у тебя пробъет и этот провод.
Изоляцию нужно восстанавливать перед намоткой.
Не понятно, как у тебя помещается нужное число витков проводом в 1.5 раза более толстого...
Гена не может сдохнуть коротышём на массу при исправном регуляторе напряжения, с 99% его тоже под замену. Аккум палит статор через неисправную релюшку.

Разматывай, нафиг все. Ты неправильно проложил провод между катушками, он должен идти четко по краю статора, иначе когда будешь ставить, пережмешь его стойками на крышке.

Да, и никаких ц.лаков, только специальный пропиточный лак, который лучше сушить в печке или хотя бы греть какой нибудь полукиловаттной лампой.

Цитата: den all от февраля 19, 2015, 06:44:23  
Разматывай, нафиг все. Ты неправильно проложил провод между катушками, он должен идти четко по краю статора, иначе когда будешь ставить, пережмешь его стойками на крышке.

Да, и никаких ц.лаков, только специальный пропиточный лак, который лучше сушить в печке или хотя бы греть какой нибудь полукиловаттной лампой.

Намотал правильно! Просто не подтянул к краю проволку!