Предистория.
Давно-давно Пашка дьякон пытался замутить изготовление релерегуляторов для вираг и нетолько.
Пашка нашол человека с правильными руками, и они долго думали как сделать хорошо и недорого.
Пашки с нами нет, но дело его получило продолжение, и этот чел вышел на меняс почти готовой схемой. В результате тестов она была значительно улучшена, и изготовлен первый экземпляр, который я тестировал на своих вирагах осенью 2014.
История.
На данный момент имеется:
Компактный РР размером 1х5х6 см.
Выполнен на полевых транзисторах.
Разница в нагрузке на генератор не значительна (0,3 ампера).
Не греется и не нуждается в охлаждении.
Залит эпоксидкой в алюминиевом корпусе.
Датчик выходного напряжения (мало, норм, много)
Подключение в штатный разъём.
Напряжение на выходе - по желанию (13.6, 14.0, 14.5 для гелевых акумов, и у кого проводка гавно.).
Напряжение не меняеттся во всём диапазоне рабочих оборотов, начиная с 900.
Мощность генератора пока до 500 ватт, если надо больше - тоже можно.
Предусмотрена гарантия.

Предложение:

На данный момент идёт набор добровольцев, которые получат по 1 регулятору совершенно бесплатно, и протестируют
данное чудо на своих мотоциклах, с двумя условиями:
1. Отчёт с предложениями и пожеланиями.
2. Предоставление регулятора в конце сезона для технологических измерений. После снятия характеристик девайс возвращается к тестировщику в дальнейшее бесплатное пользование.
Спасибо за внимание.

Интересует.
На одной из двух Вираг как раз проблемы с напругой.

Ок, записал.
Примерно в феврале передам экземплярчик. Тебе сколько вольт и на какой мотик?

Вирага спец литрсотая 1996 г.в., 14.0 В

А как эта фигуля выглядит? Как я понимаю, на штатное место она не встанет?
Я бы попробовал (xv400 14В), но хочется понимать не придется ли колхозить крепление.

Похер на крепления, в ладошках готов возить)
Вирага литровая на 14В. Надо тестить, а то у меня чё-то слабовата зарядка.

Колхозить полюбас, фотки пожже выложу.

Я согласен и колхозить, мне даже фотки не нужны)

Цитата: Sibeerski от января 21, 2015, 03:42:30  
Похер на крепления, в ладошках готов возить)
Вирага литровая на 14В. Надо тестить, а то у меня чё-то слабовата зарядка.

Цитата: Sibeerski от января 21, 2015, 03:55:28  
Я согласен и колхозить, мне даже фотки не нужны)

Вот один в один мнение.
А можно в количестве двух штук? У меня еще у жены вирага)
Короче как там было то? "Ахуеть, дайте две!" (с)

И мне и мне одну

Чебоксары далековато. Подумаю.

Предложение весьма интересно. Фотки тоже.
400, 14в.

П. С. Предложение ограничено. Всем нахаляву может не хватить...
Думаю  штук 5-6, если кризис не задавит идею.

Скажите а можно сделать ( как у меня на кразе) переключатель напряжения 13.5-14( лето-зима) ,ато на Кубани земы нет , я только с мотоцикла! А с дрегой стороны ставь 14 и езди( сам и ответил)

Скорее всего нет, ибо наука о контактах.