В общем продолжаю доводить до ума мотик и добрался до шестеренки обгонной муфты стартера.
Заказал на мегазипе шестеренку 7 и можно собирать обратно. Только когда читал темы видел разные картинки установки.
Интересует именно шестеренка 6. Как она должна стоять правильно? По моему у меня было так:


Но в какой-то теме по ремонту я видел, что ставили так:


Подскажите, пожалуйста, какой вариант верный?
На мегазипе вот так схема выглядит, только из нее непонятно что да как:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv750-virago-14518/xv750-virago-28419/55r-769105#g13387492/n-a

По схеме мегазипа вполне понятно с какой стороны канавка под пружину-тормоз.
Переверни шестерню с пружинкой.

Вот как раз про шестеренку с пружиной-тормозом я и не думаю
Эта шестеренка с двух сторон имеет выступы. В одном выступе есть канавка, в другом ее нет.
И на всех рисунках она стоит правильно. У меня под вопросом шестеренка 6.

На каких рисунках шестерня с пружинкой стоит правильно?
Про какую канавку у №6 речь ваще идет? Ставить плоской стороной наружу.

Говорил про шестеренку №7 - у нее с двух сторон выступы и канавка, которых на схеме в мегазипе не видно.
У шестеренки №6, конечно же, нет никаких канавок.

Вот фото, которое нашел в одной из тем (у меня стояло также, но предыдущий хозяин снимал эту шестеренку, может, неправильно поставил):


И вот на такое еще фото наткнулся. Тут видно, что шестеренка 6 и 7 перевернуты:


Как все-таки правильно они должны стоять? Или нет разницы?

Вторая фотка.
Даже на микорофишах вполне понятно как это хозяйство должно стоять.

Привет! Вопрос! Можно ли шестеренку номер 7 перевернуть, когда износ шлицов уже на пределе? Вообще перевернуть можно, попробовал, вопрос, будет ли эта канитель работать и чем может обернуться? Или все таки можно, как временная мера?!!

Работать будет.
Но вся проблема из за того что комплект тормозков не придерживает шестерни с нужным усилием. Отсюда и износ.

Цитата: Darkwalker от декабря 28, 2015, 10:17:19  
Работать будет.
Но вся проблема из за того что комплект тормозков не придерживает шестерни с нужным усилием. Отсюда и износ.

А если не протачивать паз под удерживающуу пружинку, а оставить её в том же месте, будет работать?ф И еще объясните дураку, что такое "тормозки" ? Только не обзывайтесь!

"удерживающие пружины".
Они должны крепко держать шестерни.