Здравствуйте.Пожалуйста подскажите на каком объеме надо переключать кнопку резерв?

Цитата: Павил от августа 23, 2014, 07:55:10  
Здравствуйте.Пожалуйста подскажите на каком объеме надо переключать кнопку резерв?

А как ты на ходу объем определишь?Пропадает тяга,начинает глохнуть-переключаешся на резерв.Резерв около 2,5 л.Если с аппетитом мота все в порядке,то хватает на 50 км.

Да,именно объем и хотел выяснить .Спасибо. 

как определить работает ли переключатель резерва? отключал проводку думаю может не так подключил .. вчера было неловкое чувство когда мот заглох на дороге резерв не помог..

Цитата: Freak от сентября 08, 2014, 08:59:23  
как определить работает ли переключатель резерва? отключал проводку думаю может не так подключил .. вчера было неловкое чувство когда мот заглох на дороге резерв не помог..

могли в нижнем баке трубочки засраться или поотваливаться, ну или соленоид закис наглухо

подключить не так там невозможно, это соленоид, ему пох где + а где - , главное чтобы при включении кнопки при повернутом ключе на фишке 12 вольт было...поворачиваешь ключ и нажимаешь кнопку резерва, если щелкает под баком, значит засрались трубки, если не щелкает, значит закис намертво (у меня было так) и/или засрались трубки ... в любом случае разбирать и вынимать бак надо (веселье еще то) рекомендую сразу закупить новую прокладку, которая между баком и соленоидом

на фишку при включении резерва ничего не приходит.. провода целые..
на красном с белым постоянный  + должен быть или нет?
и еще если все работает при заглушенном  моте но включенном зажигании звуки есть при включении резерва?

разобрал я бак.. резерв не переключался потому что окислились контакты  соленоида.. спасибо за инфу оставленную вами на форуме

эт нормально.
У них многие разъёмы окислиться могут - возраст, как-никак))

 У меня похожая ситуация была. Тумблер стоял в положении ON. Стала пропадать тяга. Перевёл в положение REZERV. Через триста метров отрубился один цилиндр , через ещё триста совсем заглох. До заправки оставалось ещё триста    В каком положении правильно работает ? Или у меня тоже чтото засралось и окислилось ?

должно работать в положении резерв.. при включенном зажигании и включенной кнопке старт/стоп двигатель при переключении должен появляться щелчок..