СРОЧНО нужен тросс сцепления и тормозной шланг на 400ку на рогатый руль. готов купить, Москва и Московская область

идешь в мистермото со страрым тросом, там по образцу подбираешь себе
тамже отрезаешь 1,5м армированого шланга, берешь два фитинга и четыре оливки, приходишь в гараж и под пивко у тебя через полчаса новый армированный шланг

трос от урала довольно длинный, на руль-палку с запасом приличным встал...ну а тормозную магистраль подобрать от нашемарки какой-нить никто не пробовал?...я не занимался еще...не было необходимости

Цитата: demonized от августа 21, 2014, 08:44:29  
трос от урала довольно длинный, на руль-палку с запасом приличным встал...ну а тормозную магистраль подобрать от нашемарки какой-нить никто не пробовал?...я не занимался еще...не было необходимости

зачем заниматься непонятно чем, если собрать армированую магистраль занимает 15 минут?

Согласен с ИваномИзДубасеров, оно и надёжнее и красивее, и стоит полтора рубля. Опять таки, могу помочь.

дык одновременно писали

а от урала тросс именно сцепления или тормоза брать? потому что советовали тросс тормоза, поставил, бабышки как родные влезли (встали), но всё равно какое то очко получилось...

1500 за шланг меня чё то жаба душит. а если старый развальцевать , нормально завальцевать обратно получится?

Ну можно и в пихло отработку лить и резину бу ставить, чо, зато дешего аще

Резиновый шланг со временем рассыхается и может потечь

нет, просто если я возьму новый армированный шланг, у меня получится старые фитинги закашмарить?

Фитинги от старого резинового нет
От старого армированого да, но нужно купить новые оливки

жадность фраера сгубила, придётся новые покупать)))

а по поводу сепления как лучше?

если в Москве живешь, то идешь в мырмото и там подбираешь, ну или здесь поклянчь)))

Бляха)))))))) Только похожую тему хотел сознать в "Технические вопросы", а тут уже всё внятно объяснили))))) Спасиб товарищи!!!!!!!!!