Всем привет. купил жене "чекушку" не было лампочек в поворотниках. прежний хозяин сказал что ездил всегда без поворотников, и ему это не мешало. Купил лампочки вставил а они просто горят. а должны мигать. наверное проблема в реле поворотов? где оно находиться или как это лечиться? спс.

Привет, нужно смотреть, чекушки не так часто встречаются.

надо проверить, чтобы мощность ламп была соответствующая, реле поворотов работает только при определенной нагрузке, да  и вообще, стоит ли там реле поворотов.

Цитата: den all от июля 28, 2014, 09:42:44  
надо проверить, чтобы мощность ламп была соответствующая, реле поворотов работает только при определенной нагрузке, да  и вообще, стоит ли там реле поворотов.

вот и я про то. Посмотрел как новичок на провода. Ни чего такого похожего не нашел. А хотелось что бы работали.спс

В теме по мануалам, чего-то пролетало.

а когда поворотники включаешь, характерные щелчки слышно?

Цитата: Gloryслав от июля 29, 2014, 08:15:12  
а когда поворотники включаешь, характерные щелчки слышно?

просто горят. Ни щелчков ни треска не чего.лаппы 12в5 w  с переди 2х контактные в задние одно контактные.вот думаю если сменить поворотники на светодиодные поможет*?

а горят только передние или задние тоже?

Двухконтактные спереди,значит с габаритами. Если горят только передние,то это горят габариты.А поворотники совсем не работают.

Цитата: Indey-51rus от июля 30, 2014, 04:32:51  
Двухконтактные спереди,значит с габаритами. Если горят только передние,то это горят габариты.А поворотники совсем не работают.

тоесть изначально тут стояли двойные поворотники? ну типо габарит и поворот?при вкл габариты горит только в стопаке. ни в фаре нет даже подсветки.запутался весь.нужен електрик.

Амиго, где ты есть?

Не знаю как на малой, на 750 , габариты горят постоянно, пока не включен поворот. вкл поворот, габариты тухнут, начинает мигать поворот.
5W мало, релюшка не "чувствует" такие лампочки.

спс.я решил поставить доп освещение(пусть будет подсветка,дневные огни)и разведу электрику.а пока поэкспериментирую с лампочками

вобщем родное реле поворотов это кубик с двумя контактами, в случае поломки можно заменить на жигулёвское трёх контактное, ему по барабану нагрузка, хоть одна лампа. 3 контакта - 31, 49 и 49а. Подключал: 31 - на массу, 49 - на "+", 49а - на пульт (с оппозита)

круто.теперь найти где оно стояло. или куда ставить?мануала тут не нашел.теперь то разберусь.