вот еще нашел вариант крепления кофра)))

вот красава)

Давно на него смотрю,по моему это лучшее из того что наделали с Виражкой.

согласен, очень харизматичный аппарат

Вот непонятны мне две вещи:
1. Обрезанные задние крылья. Как я понимаю, вся кака с дороги перекочевывает ни спину и шлем пилоту?
2. Отсутствие амортизаторов. Неужели у владельцев таких аппаратов есть возможность (в нашей стране) проехать из пункта А в Б не встретив на пути российских дорог?
Понятно что стиль, понты и все такое, но хоть капля утилитарности же должна оставаться?

Я из своего БМ-а делал бобра - временно, с возможностью обратной переделки, т.е. не резал/не варил.
Приборку - нахрен, переднее крыло снял, вместо заднего воткнул переднее от ИЖа, сиденье - деревяшка с поролоном, обтянутая кожей, вместо амортов - железные пруты.
Выглядел, конечно, олдскульно и все такое, но нуигонахуй, ездить на таком.

После каждого дождя, домой я приезжал вот в таком виде:


Так как я ездил в "полорехе", то говно реально было аж в волосах на затылке и за шиворотом куртки.

Через месяц езды на работу и обратно (30 км туда-сюда) реально стала постоянно болеть спина - причем даже не во время езды (видимо от напряжения было не так заметно), а тупо постоянно- сидя, стоя, лежа. В итоге я понял, что здоровье дороже, и сначала воткнул назад аморты, потом повесил крылья обратно, в итоге, процесс бобберизации обратился вспять - к заводскому стоку, который я и продал. И купил Вирагу 

P.S. Несмотря на все вышенаписанное, если бы была возможность - оставил бы себе бобра вторым мотом

по поводу утилитарности абсолютно согласен... аморты бобра не портят, вирагобобра по крайней мере, и крыло можно оставлять длиннее.
Дизайн должен быть функционален, это абсолютное правило.
Вот вы мне скажите кто покрасить так может? с потертостями
Ирландец дожди должны были вообще перестать ходить коль таким тебя видали)))

Естественно это должен быть второй или даже третий мот. Зачем на нем ездить в дождь. На нем в хорошую погодку по центральным проспектам с остановками-показухами,чисто для фана.

Фан, фаном , а сиське как увозить на нем??? Или прям на центральной площади брюхатить??? Я например так не могу, стесняюсь...

Цитата: Антон усы от мая 29, 2014, 08:53:53  
Фан, фаном , а сиське как увозить на нем??? Или прям на центральной площади брюхатить??? Я например так не могу, стесняюсь...

подписываюсь, байк ежели ни метод, то 100% средство съема, а если сиське посадить некуда, то все концепция рушится, а на центральной площади негоже будет жариво устраивать

Ещё на таком дрындулете немаловажен образ самого байкера.  Вот этот бы подошел.


фотохостинг бесплатно

не, этот на таком катает)))

Ну может у него штанцы счастливые 

брюхатить да жарить им видите не удобно...
нечя цеплять превередниц да капризниц
вот как ездят девченки которым с тобой хочется уехать

А после такой поездки по нашим дорогам она всех байкеров возненавидит....и у самого так стоять перестанет...