Привет всем. Вчера появился странный глюк. Если разогнаться до 5 скорости а потом начать переключать их вниз то первая и вторая(иногда и третья) скорости включаются не с первого раза. рычаг просто идет вниз но щелчка нет. В чем может быть дело? Умерла коробка?

Привет, коробка так просто не умирает. Настраивай сцепление. И свободный ход ручки, должен быть 4мм.  Само сцепление выключаться должно примерно в середине, но не при почти полной выжатой ручке.

Привет, Gloryслав.

Тоже в начале грешил на сцепу и пытался ее крутить. Но вчерашние эксперименты с ее настройкой не принесли результата. Еще я вспомнил, что началось сие безобразие вскоре после того, как я слегка мот приложил. Совсем не сильно и по глупости. Разворачивался на скользком грунте на первой скорости и потащило колесо. Упал примерно до состояния загнутой левой подножки, потом я мот подхватил. В этот момент могла лапка попытаться скорость переключить с первой на вторую без сцепы и что нибудь там разворотить. Других идей как-то вообще нету. До этого падения коробка работала очень четко и никаких глюков не выдавала.

Нет, разворотить конечно могло, но очень мало вероятно. Что может быть:
1. погнулся вал № 1 для старших или №6 для младших. Ты не указал какой мот у тебя.



Они не так дорого стоят, но всё же для начала я бы разобрал весь узел наружный и посмотрел, не задевает ли где что.

Доброго времени суток!
Появилась та же проблема, передачи на XV1100 с 3 по 1 вниз переключаются только после хорошей перегазовки. просто так ни в какую. сцепление в норме, это тоже может от погнутости вала?

XV1100 у меня. Вал выглядит достаточно прочным, а падение было совсем незначительное... Ладно, буду изучать данный вопрос, хоть и очень не хочется движок разбирать.

интересно, в чем же все таки тут дело будет?

Цитата: Gloryслав от мая 11, 2014, 03:41:20  

А подскажите пожалуйста, деталь №17 как называется, на мегазипе ее обозвали как "Arm, shift Yamaha"
у меня она вчера отломилась, хочу по магазинам поискать, но как то надо назвать продавцу то что мне требуется )=

Я бы назвал "Рычажок такой кривой, что одевается на ось уходящую в коробку" А проще заварить. Или покупай http://megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv750-3483/xv750-9756/1rw0-769104#g13387455/n-a
http://exist.ru/

Цитата: Gloryслав от мая 12, 2014, 08:23:01  
Я бы назвал "Рычажок такой кривой, что одевается на ось уходящую в коробку" А проще заварить. Или покупай http://megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/yamaha/xv750-3483/xv750-9756/1rw0-769104#g13387455/n-a
http://exist.ru/

если в городе не найду то придется заказывать, так ведь из СШП или Страны Восходящего Солнца долго идти будет )=

Отец говорит, что заварить скорее всего не получится, там силумин, да и кроме слома в еще одном сгибе трещины уже пошли )=

там вроде железяка, попробуй магнитом

Цитата: Gloryслав от мая 12, 2014, 09:36:50  
там вроде железяка, попробуй магнитом

не тут точно китайский силумин, по слому видно, да и батя подтвердил, он шарит.

Чудесным образом мотоцикл вылечился. Причем, произошло это в тот же день, когда я подумал, а не продать ли мне вирагу нах и не взять ли драгу Проехал где то 2 тысячи км, в том числе и по городу. Полет нормальный. Остаюсь на вираге

О! Сегодня та же проблема вылезла. При переключении с 5 вниз - 3-2-1 перестают включаться. Включаются если после каждого понижения рычаг чуть-чуть вверх приподнимать. Т.е. рычаг сам на место не возвращается.
Есть какие соображения? И можно ли это починить на разбирая весь мотор?

промыть и смазать это первое.
Второе, посмотреть не упирается ли где чего. Чудес не бывает. Может падал?