я сразу убрал тахометр, вообще не нужная вещь для чопов, вот для спортов нужен.......
я свой литр крутил бодро, ни чего не погнуло, на 3 передаче около 120 и всё в поряде
а вообще по мотору ориентируюсь, это просто))
кстати кому нужен тахометр?

Цитата: мишаня от ноября 25, 2013, 09:24:31  
вот для спортов нужен.......

да тоже особо ни к чему
только если на треке каком катать или резину жечь

Блин, просто технику чувсвовать надо и всё.... Вы же на бабу оргазмометр не цепляете..........

Цитата: мишаня от ноября 25, 2013, 09:24:31  
я сразу убрал тахометр, вообще не нужная вещь для чопов, вот для спортов нужен.......
я свой литр крутил бодро, ни чего не погнуло, на 3 передаче около 120 и всё в поряде
а вообще по мотору ориентируюсь, это просто))
кстати кому нужен тахометр?

Цитата: Adolfo_Sigurro от ноября 28, 2013, 04:03:13  
Блин, просто технику чувсвовать надо и всё.... Вы же на бабу оргазмометр не цепляете..........

НАСТАЛО ВРЕМЯ АХУИТЕЛЬНЫХ ИСТОРИЙ!!!!
Кто ещё что нибудь расскажет ?Ну например как на первой, до ста, с места, не перелючаясь...

хостинг картинок bmp

Цитата: YRI от ноября 28, 2013, 07:14:28  

Кто ещё что нибудь расскажет ?Ну например как на первой, до ста, с места, не перелючаясь...

легко))) на хорнете правда

на Вираге,ВАНЯ, на Вираге......... продолжаем вечер АХУИТЕЛЬНЫХ ИСТОРИЙ.....

Цитата: мишаня от ноября 25, 2013, 09:24:31  
кстати кому нужен тахометр?

Мне, мне нужен!:)
Правда, далековато я от вас...

Цитата: YRI от ноября 28, 2013, 09:41:07  
на Вираге,ВАНЯ, на Вираге......... продолжаем вечер АХУИТЕЛЬНЫХ ИСТОРИЙ.....

Ехал я однажды, правда на 98-м бензине, 110 км\ч на первой передаче, втыкаю вторую, уже 180... Ну думаю отличный бензин, почему раньше такой не заливал... Еду, а самому интересно что ж на 5-й будет, включаю третью, а тут сцуко БУДИЛЬНИК!!!!!!!!!! Так и не узнал какая максимальная скорость у моей Виражки на пятой была бы....(((( Обидно блин((((

Я смотрю тут собрались отважные любители раскрутить мотор? %)

Цитата: Darkwalker от декабря 07, 2013, 11:42:38  
Я смотрю тут собрались отважные любители раскрутить мотор? %)

))))отважные не то слово))))

На тему электронного тахометра/спидометра: поставил на свою 750 5е5 прибор от acewell. Тахометр питается от провода катушки. Спидометр подключается через датчик, навинчивающийся вместо штатного тросика на редуктор спидометра переднего колеса. Т.е. от колеса идет уже провод. Все работает ок. Даже вольтметр встроенный есть.
Пы. Сы. Фото не моего мопеда

Цитата: Zuzu от декабря 08, 2013, 10:05:31  
На тему электронного тахометра/спидометра: поставил на свою 750 5е5 прибор от acewell. Тахометр питается от провода катушки. Спидометр подключается через датчик, навинчивающийся вместо штатного тросика на редуктор спидометра переднего колеса. Т.е. от колеса идет уже провод. Все работает ок. Даже вольтметр встроенный есть.
Пы. Сы. Фото не моего мопеда

сколько по деньгам?а остальное как подключил ?

Цитата: YRI от декабря 08, 2013, 10:11:54  
сколько по деньгам?а остальное как подключил ?

По деньгам не дешево, около 8-9 тысяч с доставкой. Можно найти дешевле варианты, но этот с алюминиевым корпусом и в целом мне понравился.
Остальное - да там вообще просто, в мануале к прибору написано что к какому проводу запитывать. В мануале к вираге тоже все провода промаркированы (повороты, габариты, свет и тд.). Так что там проблем не возникло никаких (у меня вмешательств в проводку предыдущими владельцами не было, так что все совпало по цветам) . Единственное - это чтобы настроить спидометр надо знать, что редуктор спидометра вираговский имеет коэфициент 2,5. Понял это экспериментальным путем.В остальном - часов 5 неспешной работы.

понял, не не не ну её нах...