Кстати, расскажите про нипеля. Что за штуки? Стандартные ли? где их берут?

на дальняк и насос наверное надо с собой иметь, или компрессор :shock:

Цитата: "dnsankin"насос наверное надо с собой иметь, или компрессор

бери с собой баллончики со сжатым газом и переходником для накачки - мало места занимают и почти ничего не вясят  :wink:

Цитата: "dnsankin"Кстати, расскажите про нипеля. Что за штуки? Стандартные ли? где их берут?

на дальняк и насос наверное надо с собой иметь, или компрессор :shock:

если в глушь ехать, то надо. А если по трассе, то можно у автомобилистов стрельнуть...хотя сейчас многие кроме баллоника и домкрата ничего не возят. Мне фурщик как то раз на трассе помог, у них там встроенный компрессор вроде как есть.

Автомобилисты хуй чё дадут, разве что действительно среди фурщиков еще люди остались.
Как то просил насос или компрессор, из 10ти легковых машин, которые останавливались на роднике где я торчал, все отнекались, не поверю что ни у кого из них сраного насоса не было.
Вожу теперь велонасосы, на обоих мотах, хотя баллончики действительно удобней.
А Москве на одной шиномонтажке пипел 300 р за подкачку колеса взял, я вообще не в курсе, может это и нормально для забарыженной в усмерть Московии, но как то не по людски, в Мурмандии такое действо, как подкачка колес, бесплатно дают сделать.

Наборчиков инструмента, адаптированных под Вирагу, я кстати не нашел, поэтому собрал из разных наборов нужные головки и нужные биты, и уместил все это в небольшую коробочку, а во вторую такую же коробочку сложил запасные свечи, ремкомплект для камер, ремкомплект для тросиков, преды, изоленту и прочую мелочевку.
Также вожу набор рожково-накидных ключей от 6 до 24, большой сцуко, но без него сыкотно в дальняк.
Также имею ленточный трос, кучку проводков, пассатижи и кусачки.
Еще надо бы маленькие монтировочки для бортировки прикупить.
Как то вот.
Короче, лучше всегда и во всех случаях надеяться только на себя, особенно когда на моте и в дальняке, это я четко уже уяснил.

Дайте ссылки на балоны, переходники для накачки, ремкомплекты тросиков и колес, кто чем пользуется.

Мне как новичку вообще такие штуки в диковинку, для многих будет интересным и полезным, как мне кажется.

Цитата: "dnsankin"ссылка на баллоны, переходники для накачки, ремкомплекты колес

:
http://www.motokolesa.ru/news.aspx?news=32
я пользуюсь и постоянно вожу с собой последний вариант -  Ремкомплект для мотошин 07-0622

Цитата: "Dundy"А Москве на одной шиномонтажке пипел 300 р за подкачку колеса взял

- да просто оху*вший сервис (вернее "пипел"). После того как на одном шиномонтаже для консерв с меня содрали три сотни рублей за ремонт заднего колеса, почти сразу приобрёл указанный ремкомплект. А вообще-то на любой из заправок ВР в Москве есть бесплантая подкачка колёс  

Да ладно пи...ть! 300 рублей за подкачку колеса даже в салоне Мазератти на Рублёвке не берут. Если только не с запахом лаванды, конечно.

Подтверждаю, 10р стандартная цена за колесо в Мск, если сам качал, то могут и бесплатно.

не нашел темы про родной набор инструмента, потому спрошу тут

в родном вираго-инструменте должен же быть свечник, и ясли да, то как он выглядит?
а то подогнали мне такой наборчик, все путем надписи "имаго" имеются, а вот свечника нет... как то не правильно

У меня в родном наборе был свечник и два плоских ушлепских рожковых ключика, которые я сразу поменял на нормальные, а ключ на 10 так вообше обточил для удобства откручивания карбов.
Свечник должен быть по любому, выглядит как трубка, длиной сантиметров 10, диаметром миллиметра20-22 или типа того, и с одной стороны внутри нее шестигранник под свечку, а с другой стороны сбоку сквозная дырочка.
Как то вот.

в моем, уж не знаю насколько родном, но валялся в бардачке свечник выглядит как трубка 5см, с одной стороны шестигранник на свечу, с другой на 22, накидываешь эту хреновину на свечу и ключем на 22 крутишь.
а вообще, у меня в этом наборе три ключа 8-10-12-14-17. отдельно 22 цельный + к нему трубка усилитель рычага, шестигранники типа 5 и 7. отвертка перевертышь 2 креста и минус, ну и свечной. и куда я не прикладываю эти ключи они ко всему подходят, снаружи по крайней мере. так зачем огород городить? в гараже - понятно, имей все что хочешь, но зачем такие наборищи с собой таскать объясните? все это хозяйство без проблем в бардачок влазит
да, забыл, еще там прибор для замера компрессии есть, причем с выезжающей шкалой а не стрелка по кругу))

Денису http://www.motopodarki.ru/index.php?cat=128

мне кажется я дешевле находил, но так сразу не припомню где. Кстати, вопрос, кто-нибудь пользовал эти баллончики, скока нужно чтоб колесо накачать?

во, нашел
http://www.biker2biker.ru/collection/v-dorogu/product/nabor-dlya-remonta-beskamernyh-koles

на байкпосте вот что нашел


получается 4 баллона надо минимум...
посему сразу нарыл альтернативу)))
http://belmoto.net/2013/05/30/motopressor-razrabotala-mini-nasos-specialno-dlya-motociklistov.html

Если не критично по времени, и не надо одевать колесо на диск, то берите вело насос, да заибёшси качать, но он реально мелкий.

По ссылке выше тоже ничё так насос. только вот 31 атмосферу хуй он надует =) даже за 5 минут.

Про насос\компрессор,  ехал в город зимой на машине, стоит таксист, уже вечер, так он говорит стоит уже часа полтора, по трассе народ катает, никто-не тормозит, даже полицаии мимо потихоньку проехали мимо, видать глянули, что бабла не светит срубить и дальше покатили. У таксиста пол багажника инструмента, компрессор сдох, ручной насос тоже =)). качал моим ножным долго долго качал, пока качал  машин 5-6 проехало. тоже никто не остоновился даже спросить. Выяснилось, что камера котору поставил тоже травит, по бырой докачал сколько смог, и погнал до ближайшей монтажки, км 12 +-.