Цитата: "neuron"

:lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Валяюсь!!

Извини,не со зла..)))))

А ничо так..
Удачно придумано.
А дуги к кронштейну глушака крепятся,снизу?

это я упражнялся :oops:


ну как такие дуги.... катился на них метров 200 наверное  на 70 упал - слетел передним колесом на обочину - ветром передвинуло , но потом повезли и мотик вынесло на асфальт целиком. еще пвезло что машин совсем не было и асфальт глакий -новый положенный токочто... ну и дождь .. искры хорошо летели..  :shock:

Ога.Врубился..))

передние такие не рекомендую - крышку малясь задело, но протсо чиркнуло.. ну и болтики...задние рулят..

О   какие  есть!
Только не помню, где фотку нарыл....

Цитата: "ultra"О какие есть!

ИМХО - фубля...

Тут вам сразу и под кофры и под все остальное....

Цитата: "PlasmaNaut"

Цитата: "ultra"О какие есть!

ИМХО - фубля...

+1

Если доработать саму идею, подобрать грамотно кофры (в т.ч. и кофр на багажник), может получиться неплохо.
А в этом виде просто похоже на кЕтайцев.

Цитата: "ultra"А в этом виде просто похоже на кЕтайцев.

Именно так :old:
Хотя за такую хрень сзади мотик таскать зело удобно.....

нда... выглядит отвратительно!!!

Не понять даже и почему, вроде все как надо - трубы, хром а выглядит отвратно. Собираюсь слепить дюралевые кофры по типу тех, что на Трансальпах стоят. Думаю если укрепить их изнутри трубой выйдет тот же эффект что и при задних дугах.