Да и повышенную температуру 10W30 не держит... Для лета точно не годится.

Собираюсь менять! Народ какое в двигло лучше и в редуктор лить! Плийз!

Чтай внимательно форум и думай сам что тебе лить. Однозначного ответа для двигателя нет. А в редуктор чем синтетичнее, гипоиднее и дороже - тем лучше!

А Р 1 - это что? :wink:

бугога!

залил матюль, теперь от моца пахнет каким то парфюмом ,)

фсе деффки - маи будут! ))

Я помню как то перепутал бутылки с маслом (на обоих было написано МАСЛО) тока в одной из них было подсолнечное! Ну я в мопед и залил, стоит работает я сзади подошел к выхлопной подсел а из нее такой знатной выпечкой прет! Пришлось промывать двигло!

Мотюль какчественный, и делают его с добавлением пальмового масла, от туда сладковатый запах "карамелек".

Цитата: "Степан"

Цитата: "Lexxandr"А я вот сегодня купил маслице - YAMALUBE называется.
10w30.Написано на банке,что для всех 4-х тактников Yamaha ну просто лучше не придумаешь.
Покатаюсь,посмотрю....

Жидковато для воздушника будет, оптимально 20/50.

Почему 20/50? Ведь в ямаховском мануале советуют 20/40, да и мотюль советует 10/40...
http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?sid=323&bid=188&sc=1323&langid=1

Нормально доездил на этом масле.
В следующем сезоне - посмотрим...может и погуще зальем :wink:

первая цифра на спецификации, типа sae это температура масла,когда в холода при минусе оно становиться ооочень вязким,и двигло лучше не запускать,помоему 20 это -10,15 это - 20,10 -25,5 - 30,и 0 - 45,но надо уточнить,а вот w, это вязкость масло на нагревк,чем выше,тем вязче масло,следовательно и эксплуатировать его нужно при жаркой температуре,для виагры по мануалу советуют 10 40,но прямике при +25 нормуль,но я бы посоветовал виагристам лить 50,так как толкаться в московских пробках в жару будет лудше,да и с учётом того что подчти фсе маслонасосы на виаграх конченые,это хоть както компенсирует недостаток масленного клина в шатунных вкладышах и распредвале

Цитата: "Голдырист"подчти фсе маслонасосы на виаграх конченые

Цитата: "Голдырист"както компенсирует недостаток масленного клина

Неужто правда все так плохо??

Мой как новенький , чему там кончатся ?

Поправлю Голдыриста: буквика w относица к первому значению и обозначает wintеr,зима то бишь. Например,правильно 10w-50

Цитата: "Голдырист"да и с учётом того что подчти фсе маслонасосы на виаграх конченые,это хоть както компенсирует недостаток масленного клина в шатунных вкладышах и распредвале

Ну ты сейчас наговоришь с перепугу  кончают масляные насосы нерадивые механики приклеивая крышки двигателя на всякое гавно - которое потом оторвавшись забивает сетку маслоприёмника, моему насосу ужо 20 лет - а он как новенький потому что ставлю крышки только на прокладки заводские и не ленюсь при смене масла с магнита хрень стиреть...

Много раз говорим про магнит, а ято, если этих магнитов сделать побольше и в разных местах, например у сеточки-фильтра маслонасоса.