Здравствуйте!

Какой должна быть компрессия на 1100й вираге, чтобы сказать, что состояние двигателя очень хорошее?
Какое значение допустимо, в смысле что движок будет ещё жить долго и счастливо...
Какой расход масла на 1000 км должен быть, чтобы можно было сказать, что движок будетжить долго и счастливо...
И последний вопрос - разброс в показаниях компрессии не должен превышать 1 атмосферы - значит ли это, что если будет разброс в 1 атм, то с движком всё в порядке? Если нет - то какой разброс допустим, чтобы сказать, что движок будет ещё жить долго и счастливо...

Если вопросы уже обсуждались - не пинайте, я не нашёл.

З.Ы. со статьёй http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/Kompres.htm знаком...
З.З.Ы. фраза "движок будет жить долго и счастливо" конечно условна, я понимаю что это не гарантия... ))

У мня по 11 в каждом цилиндре , это отлично для 16 летнего мота кататся исчо долго

а какой расход масла?

И ещё вопрос - 11 чего?
Я вот в инструкции к компрессометру смотрю, что давление в 11.6 кг/см3 (или 1,16МПа) - в чём собственно и меряет компрессометр +/- 1.0 кг/см3 - это степень сжатия равная 9,3
Или я понимаю что-то не так?

Прошу плиз в ответах говорить - в чём измерялась компрессия...

Цитата: "Yuriy"Здравствуйте!

Standard - 10.75 Bars (156 psi)
Maximum - 11.78 Bars (171 psi)
Minimum - 8.8 Bars (128 psi)
Max. difference - 0.96 Bars (14 psi)

Взято из мануала. Если ты находишься в пределах, то важна разница между цилиндрами. Если она больше предела, значит надо разобрать и посомотреть, скорее всего клапана притереть. А дальше двигун поедет как новый. Нет в них ничего смертельного чтобы могло невосстановимо погибнуть. Разве что картер раздолбить об камень...

Bars - это кг/см3?

Расход масла зависит от того как ездить , када я неспешно не более 110км час еду масло практически не расходуется , ну если больше то например за поездку на юга 4000км мот сожрал примерно 700 грамм.

Цитата: "Yuriy"Bars - это кг/см3?

Кг/см2, а то чт ты написал - плотность.

Цитата: "den all"

Цитата: "Yuriy"Bars - это кг/см3?

Кг/см2, а то чт ты написал - плотность.

1 Кгс/см2 (атмосфера) = 0,98 Bars = 0,098 КПа

Всем спасибо за ответы!

И ещё вопрос - в статье (ссылка в первых сообщениях) говорится что компрессию лучше мерять без подачи бензина.
Где в 1100 с карбов сливается бензин?
Как лучше перекрыть подачу топлива в карбы (может есть какие-то ньюансы)?

да не надо ничо перекрыват , мерий так тока газ не забудь открытым держать

Говорю только за хитачи. Как подходишь с боку к моцу, внизу на попловковых камерах есть только одн винтик под крестовую, вот его открутишь немного и снизу польётся бенз. С обоих сторон одинаково. А перекрыть подачу бенза надо пережав бензошлонг от насоса.

Цитата: "Glory"Говорю только за хитачи. Как подходишь с боку к моцу, внизу на попловковых камерах есть только одн винтик под крестовую, вот его открутишь немного и снизу польётся бенз. С обоих сторон одинаково. А перекрыть подачу бенза надо пережав бензошлонг от насоса.

Слав зачем сливатьто?

"Стреляли" С
Yuriy "Где в 1100 с карбов сливается бензин?"

блин тада вот так ,зачем сливать бензин чтобы померить компресию?

ААА, понял вопрос  :super02: я не знаю зачем это надо, но такие вещи знать полезно, по мне так крути и меряй, свечи всё равног выкручены, потому можно за раз пормерять и с закрытым и открытым дроселем. Хотя возможно смысл есть, но я пока не пойму природу.