Здесь http://www.powerchutes.com/manometer.asp статья по англицки как и из чего можно сварганить сей девайс.

Понятно и без перевода глядя на фотографию.

1) Нужна длинная деревянная линейка ( 1 wooden yardstick) видимо длиною в ярд -  1 ярд = 3 фута = 36 дюймов = 91.44 см... сгодится метровая.
2) 2 wire ties - резинки чтоли?
3) 4 метра прозрачной венилово трубочки (12 ft of 1/8" ID clear PVC tubing)
4)веретенка

и увсе

http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/30027&forumfullimg~tuning~1184182259248~1185299225249.JPG

в этой ветке:
http://www.moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/1184182259248&fp=2&vp=0#lastpost
там много вариантов синхронизаторов, осбенно в конце ветки

Цитата: "father igni"в этой ветке:
http://www.moto.kiev.ua/forum/?trid=tuning/1184182259248&fp=2&vp=0#lastpost
там много вариантов синхронизаторов, осбенно в конце ветки

Вот мне такой херней синхронили! Рульно ! Нареканий нет!

а можно для несведующих: как оно работает?

Принцип таков,  где разряжение  больше, туда жидкость сильнее откланяется.
Типа как гидравлический уровень.

Я себе прибор сделал так:
В Кунцево на рынке купил два вакуумметра (500 р)
в аптеке купил две капельницы (30 руб)
Вакуумметры прикручены на планку,зажимы от капельниц стоят на трубках....
Просто и наглядно.
Уже не один мот отсинхронился

Просто.
На трубочки,идущие от карбов к приборам,надеваются зажимы.
Зажим ы у капельников - это такие треугольные направляющие,в которых двигается колесико,перекрывая/отпуская трубочку.'
Находишь такое положение зажимов,при котором стрелки не пляшут и cмотришь разницу в показаниях.Регулируешь.

Разница невелика, в общем-то,лишь бы не меньше нормы компрессия была...

Хочу предостеречь всех, кто еще не сталкивался: НЕ ПОКУПАЙТЕ СИНХРОНИЗАТОР LOUIS!!! Причина проста - дикое вранье последнего. У двух приборов из 4-х показания разнятся на 1 деление шкалы, что в общем то еще удовлетворительно. У третьего - показания больше первых двух на 4-5 делений. Кроме того, при снятии разрежения стрелка у него не становится на 0 пока по нему пальцем не щелкнешь. С 4-м вообще косяк. Показания его меньше чем у первых двух на 0,2 атмосферы (бар), что ни в какие ворота не лезет. При приложении вакуума стрелка сначала стоит на месте, а потом совершает скачок.
Опять же сильно сомневаюсь насчет калибровки на соответствие абсолютным значениям. Дело в том, что вакуум на ХХ (по мануалу)=180+/-10 мм рт.ст., что примерно=0.18 бар, а мне первые 2 прибора показали ок 0,4.

Две баночки с маслом соединенных перемычкой рулят.
Куда мало потекло там вакуум больше, баночки детского питания подходят очень. Главное одинаковой длинны трубки и однородность диаметра на соединениях.
Воздух в банках работает как резонатор а вместе с маслом замедляет процесс настройки, по пузырькам в переходной перемычке видно куда они по миллиметрам движутся.
Для верности сменить местами трубки показания измениться не должны.

Сам пользуюсь, весьма удобно


вс.к.----(банка1)+(дно банка1)--------(дно банка2)+(банка2)-----вс.к.

Тоже сталкнулся с проблемой луисовских синхронов, но потом просто подправил стрелки руками и не допускал их биения об ограничители и всё ок! а разница убирается через тройник путём создания разряжения ртом.

Цитата: "father igni"

Цитата: "ZEROCOLD"
Вот мне такой херней синхронили! Рульно ! Нареканий нет!

т.е. хорошо сделали или ты в ковычках сказал?

Хорошо сделали!

Цитата: "Степан"Тоже сталкнулся с проблемой луисовских синхронов, но потом просто подправил стрелки руками и не допускал их биения об ограничители и всё ок! а разница убирается через тройник путём создания разряжения ртом.

Стоит ли он тех денег с такими заморочками (самонастройкой)? Кроме того, вранье по абсолютным значениям то остается. Или надо калиброваный прибор искать и по нему строить, а иначе баночки-трубочки рулят!!!

Интересно посмтреть как с помощью баночек V-max настраивать, ещё плюс луисовских что можно ими и под нагрузкой мерять, я вот например тавил на панель приборов, закрепив, и отваливал - потом подкручивал - скажу вам такая настройка многое даёт! потому как без нагрузки картина немного другая....

Цитата: "Степан"Интересно посмтреть как с помощью баночек V-max настраивать , ещё плюс луисовских что можно ими и под нагрузкой мерять, я вот например тавил на панель приборов, закрепив, и отваливал - потом подкручивал - скажу вам такая настройка многое даёт! потому как без нагрузки картина немного другая....

Ну а зачем нам вимакс ? для вираги хватает
Если уж в теорию углубляться то можно звездой собрать хоть под V-ХХ только прикол то какой хотя и двумя я думаю можно будет приемлемо подстроить, конечно возить не удобно но и тройник во рту держать тоже не весело

Да и двигатели хоть и японистые но далеко не швейцарские на ходу всё подругому и разряжение и температура коллекторов и много еще чего, но это мне кажется слишком точная настройка.

Но опять же прибор нужен тем кто этим занимается, а для дома врядли кому нужен перфоратор HILTI хватает и BOSHa. Тут видимо тоже.