собираюсь снять двигатель- раньше не делал-поделитесь какие есть
особенности,что хорошо бы знать заранее? как разъединить кардан( правда сам еще не посмотрел)

сначала всю приблуду сыми типа впуск, выпуск ,подножки потом откручивай и вынимай шпильки крепления двигла последними откручивай два  болта что между баком и седеньем с кардана двиг сам слетит он на шлицах ,под двиг подложи чо нидь чтоб не ибанулся и лучше вдвоем етим заниматся

Главное не забыть где что было!  

ладно,спасибо.правда про кардан не укладывается как то -как так сам ?-меж крестовинами размыкнеца?-ну да разберусь думаю

Чтоб и снимать и ставить удобнее было можешь маятник сразу снять, и ещё если будешь делатть в одного то очень облегчает работу подкатной гидравлический домкрат...

Цитата: "Степан"Чтоб и снимать и ставить удобнее было можешь маятник сразу снять, и ещё если будешь делатть в одного то очень облегчает работу подкатной гидравлический домкрат...

А маятник то зачем? Мы с Мастером без этого обошлисью А в чем плюс?

Арсен если в одиночку ставить то думаю маяиник будет проще потом пихнуть

Домкрат нужен когда ты один пихаешь двиг в раму одной рукой а другой его подымаешь, а потом и маятник вместе с карданом ...

Так если маятника с карданом не будет - то вообще проще  на стоячий двиг  раму надеть? Что там остается-то голая рама да вилка в передним колесом? Насчет домкрата -  это понятно, сам всегда его использую везде где можно - уж очень не люблю корячиться.    

может кто нибудь одолжить на денек домкрат ?

если нет домкрата, купи пиво! и после установки напои им того кто тебе помог!