поставил я значит втягивающее и болтик (спасибо павлу)), завел.. послушал... дай думаю на генераторе оставлю.. (ибо заводил с машины) оставил, но поскольку мот не прогрел, то он есесна заглох. завожу второй раз и о боги незаводиться!(  щелкает втягивающее и все, дражащими руками и ногами растолкали моц со второй передачи, завести правда не смогли, но зато и двиг не сварился..) (у меня бзиг на клин ибо на моих глазах движок от четверки сварился при падобных обстаятельствах) стали думать.. через мин 20 попробывали завести вновь, и едрить опять завелся! немного прогрел заглушил.. и опять при заводе только втягивающее работаеть(  товарищи что це токе ?! или есть идеи что это могет быть? мистика просто...

Цитата: "RIP"стали думать.. через мин 20 попробывали завести вновь, и едрить опять завелся! немного прогрел заглушил.. и опять при заводе только втягивающее работаеть(  товарищи что це токе ?! или есть идеи что это могет быть? мистика просто...

Это не бага, это фича. Иногдане складывается у втягивающего и шестерню к маховику прижать и контакт замкнуть. Повторять операцию пуск до пуска двигателя и регултровать болтом на вилке втягивающего.

а почему ты с машины заводил?
ты только ПЕРВЫЙ раз прикуривал от нее? Если остальные описанные эпизоды - на родном аккуме, то похоже он у тебя умер.

аккума небыло вообще)) ну.. так получилось..))
болтом на вилке втягивающего? не понял что за болт? обьясни пожста)

Цитата: "RIP"болтом на вилке втягивающего? не понял что за болт? обьясни пожста)

Вот так и знал что этот вопрос будет. Изучай узел крепления коромысла втягивающего реле к самой вилке.

ты пальцем покажи!))
под каким номером болт?

Цитата: "RIP"ты пальцем покажи!))
тыкать
под каким номером болт?

Не тыкаеццо. А уменя стармоторцайкл не открывается. Доходит до логинаи все, насмерть стоит.

это не стар моторцайкл это с exist
вот попробуй, щас должно быть..   тыкать2

Цитата: "RIP"это не стар моторцайкл это с exist
вот попробуй, щас должно быть..   тыкать2

Крутить болтом - 14
Есть еще предложения по подгибанию пружины 16. Но это не ко мне, я не подгибал.

дык кудаж больше крутить!, я его и так до упора завернул(

Цитата: "RIP"дык кудаж больше крутить!, я его и так до упора завернул(

Наоброт отверни и подбери высоту отворачивания чтобы реле могло включитьстартер и шестерня за маховик цеплялась.

Помнится недавно у когото была похожая проблема, решилось подгибанием пружины, пошукай по теме.

спасибо, попробую, про пружину читал но это крайний случай скорей всего...

Цитата: "RIP"аккума небыло вообще)) ну.. так получилось..))
болтом на вилке втягивающего? не понял что за болт? обьясни пожста)

Ты б поаккуратнее насчет без аккума-то.....
А то реле-регулятор не 100 рублей стоит

да. с аккумом надо поосторожнее, но моц по идее на генираторе должен нормальна работать.
вобщем после того как перевернул карамысло, моц стал заводиться нормально))) а кагда ставил в первый раз еще думал "нах тут эта пружина нужна?"
но при заводе теперь есть звуки, то втягивающее стучит как пулемет, то скрежет как будто крутишь стартером уже после завода мотоцикла..
вот((

да кстати на крантике под баком res - это резерв, а pri- это принудительное что?)