Darkwalker
тогда нах спицованные колеса ставят на трансальпы, тэнеры и прочие бимеры?

grom3 ну во первых  ты хуй с пальцем не ровняй     на жестком  бездорожии считается что спицы как бы  надежней в плане разрушения ,типа гнецо а не трескается , на самом деле раздолбить литье черезвычайно сложно даже спецом и не сравнивай дристушную вираговскую спицовку с спицовкой на эндурах , с другой стороны никто никого не переубеждает , радости спицованных колес познают в вдалеке от дома на грязной обочине пытаясь снять и перебортировать колесо

Master
прошу не пинать за глупый вопрос, ибо моточайнег я, но я чето не догоняю - а литье не нужно перебортировать если вдруг чего? ну чтоб дырочку изнутри заклеить и назад шину вкорячить.

grom3
Темнота ))
На литьё ставится бескамерная резина. На спицах если (но не на всех!) - нужна камера.
В первом случае для ремонта обычного прокола достаточно воспользоваться ремкомплектом и заделать прокол можно даже не снимая колеса. Просто в прокол засовываешь специальный резиновый жгутик в клею.
Во втором случае - снимаешь колесо, бортируешь, достаешь камеру, каким-то чудом её вулканизируешь, и всё в обратном порядке.

Цитата: "ton"На спицах если (но не на всех!) - нужна камера.

да считай что на всех, исключение  1100 вираги и бехи

Цитата: "grom3"а литье не нужно перебортировать если вдруг чего?

ton прально сказал безкамерка ремонтируется за пять минут не снимая колеса , бывает даже если не вытаскивать воткнувшийся предмет можно продолжать движение подкачивая периодически колесо , с спицовкой такое не покатит

Цитата: "Master"бывает даже если не вытаскивать воткнувшийся предмет можно продолжать движение подкачивая периодически колесо

Более того, бывает, что ты узнаешь о проколе только тогда, когда меняешь резину. У меня на предыдущем баллоне так и было. Я даже и не знал, что с гвоздём в колесе ездил, пока не сняли покрышку )
И даже если ремкоплекта под рукой нет, в бескамерную резину можно тупо шуруп вкрутить. До шиномонтажки доехать хватит )

ton

....да...похоже действительно темнота....не знал))))


но спицовка всеж красивее смотрица, вон на honda vrx только спицовка ставилась, хотя выпускалась гораздо позже чем подавляющее большинство вираг

grom3

Она только смотрится хорошо, а так до первой ямы и привет, крути спицы, исправляй овал или восьмерку.

А еще есть такая Хукня,как "Антипрокол"...Один раз в колесо залил,оно все мелкие дыры изнутри затыкает,а заодно и колесо накачивает...Удобная вещ в путешествии.Десяток мелких дырок в шине держит легко....У кореша немного деформирован диск.Раньше подкачивал через день.Залил антипрокол,и забыл что значит колесо подкачивать...Не, литьё-это благо....

Цитата: "den all"Fucking_Mad

Ну давай назовем ее болезнью шестеренок стартера. Она лечится.
Но зачем лечить, когда за сравнимую с лечением разницу в цене можно взять вирагу с совсем другой конструкцией механизма?

такс, достаточно отценить общее состояние, либо просто шестеренку перевернуть:)) и поджать пружинную  вилочку, все равно залезешь шоб маслонасос почистить так шо мешает раз и навсегда разобраться со стартером:)))

Fucking_Mad

Можно сразу купить другой мотоцикл и никуда не лазить.

Цитата: "grom3"но спицовка всеж красивее смотрица

Ну, "труёвость чоппера" не имеет ничего общего с совершенностью конструкции )

Цитата: "den all"Fucking_Mad

Можно сразу купить другой мотоцикл и никуда не лазить.

точно... саважа или втыкса:)) они реально круче и на спицованных колесах:)

нифига , у втыкса литье, да и вобще хули труевого в жиденькой заводской спицовке? к томуж  обычно спицы не хромучие, а оцинкованы и  смотрятся как серая проволока в окислах

Солидарен с предыдущим оратором!!! Слушайте Мастака и будет Вам счастье!!! :lol: