Новости:

Все для вираго и про вираго!

Главное меню

ХОЧУ ЗНАТЬ!!!

Автор kirimovrock, января 21, 2010, 01:52:15

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

komisar

Митяич
А в чем проблемма?Опиши...Чем смогу...Не хочешь флуда,пиши в личку...

Станислас

kirimovrock
Поздравляю с покупкой! :beer:
Не парься,техника нормальная и редко когда подводит(ну если совсем запустишь)...Думаю здесь,найдешь ответы на все вопросы,глвное не скромничай и зодовай :wink:

svladimir

Цитата: "den all"kirimovrock

ЗЫ.  Изменяется ли яркость света при кручении ручки газа?

Ну вот, опять началось, у меня тоже на холостых тусклее чем на остальных оборотах х.х.1000об примерно
Тоже в топку?
А не может конструктивно это быть?
Моты у нас оба старые 81 и 82 год может генераторы другие немного по мощьности например
напряжение на х.х. 13.5 после запуска и по прогреву где то 14 становится, но когда обороты увеличиваешь до 1500 и вплоть до 6000 то свет становится немного ярче, а напряжение 13,7 в стабильно

komisar

Так впринципе может быть...Это от того,что меняется частота генератора...А значит растет ПЛОТНОСТЬ тока в обмотке.Тоесть она(плотность)растет.При этом напряжение остается стабильным.В современных генераторах витков немного больше,чем в старых.Это я сужу по скутерным генераторам.и например на моей Хонде свет немного меняется,а в современных генераторах китайских скутеров-нет...А если меняется,то очень мало и почти незаметно на глаз.

Fucking_Mad

Цитата: "svladimir"
Цитата: "den all"kirimovrock

ЗЫ.  Изменяется ли яркость света при кручении ручки газа?

Ну вот, опять началось, у меня тоже на холостых тусклее чем на остальных оборотах х.х.1000об примерно
Тоже в топку?
А не может конструктивно это быть?
Моты у нас оба старые 81 и 82 год может генераторы другие немного по мощьности например
напряжение на х.х. 13.5 после запуска и по прогреву где то 14 становится, но когда обороты увеличиваешь до 1500 и вплоть до 6000 то свет становится немного ярче, а напряжение 13,7 в стабильно
Согласен коллега, моты старые, но вот по сервис дате написано шо напряжение должно быть 14в при 5000 об... сила тока 16А.... а может и действительно зря волнуюсь:)) нада ксенон ставить:))
Sex!Drugs!Rock\'n\'Roll!!!

Глюкъ

Цитата: "svladimir"Ну вот, опять началось, у меня тоже на холостых тусклее чем на остальных оборотах х.х.1000об примерно
А у мну наоборот, мне-то уж всяко в топку :)
<!-- Это не транспорт, это удовольствие -->

den all

svladimir
Fucking_Mad
Глюкъ

А я не сказал что это плохо или хорого. Я спросил о наличии.
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

svladimir

В общем, будем думать что это не плохо
Эксплуатация покажет

kirimovrock

Спасибо за поздравления еще раз! Жду с нетерпением начала сезона!

Митяич

Цитата: "komisar"Митяич
А в чем проблемма?Опиши...Чем смогу...
прикол вот в чем: несколько дней езжу нормально, завожусь без особых проблем, зарядка аккумулятора идет (13,7 в среднем), а потом не могу завестись - садится аккумулятор и все. причем, могу приехать с работы, заглушить мотоцикл, открыть гараж и ... не сумев завести, заталкиваю мотоцикл в гараж и ставлю АКБ на зарядку.

генератор прозванивал, обмотка в порядке. Как появится свободный час-полтора - попробую прозвонить проводку на предмет коротышей.

В общем, странно это все.
Тысяча чертей!

komisar

Митяич
Коротыш-врятли,поплавилась проводка бы,а вот неконтакт-вполне возможно у тебя какое реле? 4 провода,или 5 ???.Если 5 проводов,то возможно надо искать в проводке "козу" или обрыв по пятому проводу...Там три фазных,один выход(красный)и разрешение,когда на него приходит "разрешение"от замка,то реле включается.Еще может быть плохой контакт в проводке и на нем "теряется"ток.Искать надо начиная от клемы релюхи.Может просто окислилась.часто окисляется в месте,где провод подсоединяется к клемме.Тоесть в обжиме.так сразу запросто и не разглядишь..Еще много энергии "жрет" противоугонка,особенно "с обратной связью".У тебя случайно не стоит?

Митяич

komisar, провода на реле у меня 4. Клеммы - понял идею, почищу. Что касается сигнализации - нет, сигнализацию я не ставил, так что дело  не в ней :) . Спасибо за совет.

В общем, фронт работ на первое время понятен, буду проверять и чистить.
Тысяча чертей!

den all

Митяич

Да, займись чем нибудь. Ближе к лету проверим твой регулятор. :)
"Я совершенно здоров! У меня и справка есть." :)

Митяич

den all, уже занялся. разобрал пол мотоцикла, вот думаю, что еще разобрать.
пока на очереди замена подшипников рулевой колонки, регулировка клапанов и перекраска бака. а также читска и настройка карбов (кстати, ближе к сезону жди в гости - попрошу помощи в синхронизации и точной настройке карбов :) ).

Да, резину IRC, кстати, купил. в живую рисунок гораздо лучше, чем на фото. резина мягенькая, красивая. в МырМото обошлась: перед 2730 (100/90-19 57H), зад 3500 150/90-15, Н - сколько не помню, 74, что ли).
Тысяча чертей!

ZEROCOLD

Цитата: "den all"ZEROCOLD

Ну да, некоторые только гайки и умеют крутить. :)
Некоторые Разобрали мотоцикл и нихуя на нем не ездят! Потому что бухают и курят! СКАМЕЙКЕРБЛЯ
Правильный чоппер всегда можно услышать издалека