kirimovrock

Ну места сюрпризов ты уже знаешь, диагностируй, проверяй. ...

номер раммы сейчас не скажу документы дома, а дома бабки на нете кончились если не забуду завтра выложу.

В общем знаю примерно. Короче как я понял пока не прикатаюсь сложно чтото утверждать.

поздравляю с покупкой!

kirimovrock! ТЫ парень попал!!! Ты попал куда надо!!!
Поздравляю!!! :lol:

kirimovrock
с обновкой!
сюрпризы могут быть в любом месте и в любой момент, как и на любой технике, поэтому отсутствие похуизма к состоянию мота (как уже говорили) и переоодическое ТО решат многое!
катайся и наслаждайся

Цитата: "den all"Fucking_Mad

Замерь сопротивление любой из обмоток на массу.

хм... обязательно замерю и отпишусь... думаешь там каратышь парылся??

Fucking_Mad

Все может быть, зомеряй. Было бы неплохо еще диодный мост в  регуляторе прозвонить.

я те скажу так... на холостых напруга на аккуме с ближним светом включенным примерно 13.1... при увеличении оборотов 13.7-13.9... больше не поднимаеться:))

Fucking_Mad

Ну  похоже на то что одна из фаз накрылась. А что из двух - обмотка или диодный мост предстоит выяснить.

den all, а как прозвонить реле, выяснить, все ли с ним в норме? ибо проблемы с зарядом есть, генератор на массу не коротит (прозванивал)

Митяич

Обычным способом, как все диодные мосты прозванивают. Сначала омметр ставят от плюса регулятора к концам разъема и обратно, потом то же самое от корпуса регулятора. Какой нибудь из шести диодов окажется пробит.

Цитата: "Master"вот когда человек в раздумьях то мы его убеждаем взять вирагу и глумимсо потом , вот это кайф!

не пали контору, Сега!!!  

Цитата: "den all"Fucking_Mad

Все может быть, зомеряй. Было бы неплохо еще диодный мост в  регуляторе прозвонить.

ЗА одно и двигатель перебрать полностью!        

ZEROCOLD

Ну да, некоторые только гайки и умеют крутить.