Цитата: "Тяпыч"36000 пробежала.

дело не в пробеге  видимо мот ушатанный ,потому как даж 400ка не оставляет ни малейшего шанса "чекушке" ни в разгоне ни в максималке ну или водитель такой ездок

ога! одно из двух!

Влупился в зад иномарке в Горячем ключе. Обратно ехал с одним вытекшим ломом и гнутой и прямленной траверсой. Так што ехал не выше 100. Чуть не сдох  Как так Атаман ездит, не понимаю! Мастер прав, аццкий ад, особенно когда в Краснодарском крае, на трехполосной дороге соотечественники бесперечь играют в карусель идиотов.

Господа байкеры, давно хотел вас спросить: каковы плюсы и минусы воздушного охлаждения и жидкого соответственно?

пользовал воздушники в данный момент водянка , вобщем при технически исправном моте разницы думаю никакой, я по крайней мере не замечаю  ,да и не только я

Воздушка в частности моя,нелюбит холодов.начиная с ноября месяца так ниразу цилиндры не нагрелись,хотябы до 50 градусов...Все время глох при сбросе газа до холостых.Так и не смог ничего с ним поделать.Не обматывать же цилиндры тряпками...На подсосе свечи забрызгивает,а без подсоса попросту неедет.так и дрочишь монетку туда сюда...На мой взгляд водянку легче прогреть до нормальной температуры.А это хорошо...Ну а кто в холода не ездит,думаю особой разницы неощутит..

komisar

Поплавковые камеры грей. Говорил же что там места под нагреватели есть?

Цитата: "komisar"Воздушка в частности моя,нелюбит холодов.

это не  является косяком именно воздушек ,скорей косяк модели ,у водянки плюс это стабильная температура двигателя ,у воздушки простота конструкции, но какбы это не ключевые моменты в выборе мота и нельзя сказать что вот водянка стопудово лучше чем воздушка и наоборот

den all
Помогло немного...Но неочень сильно...Я уже поставил этот прибамбас,но всеравно эффект неочень.нужна мощность нагревателя больше.У меня ведь нагреватель от Делл-Ортовского карба(корбюратор от скутера).Сам карб  небольшой и видно нагреватель на нем стоит слабый.Эффект есть.Но что с холодными цилиндрами делать?Не брешу,ей богу,проеду километров 20,берусь за цилиндры руками,а они еле теплые..Невозможно даже руки нагреть...А нагреватель вот такой...
 Подключен без всяких ограничений на 12 вольт после замка конечно.Поднимает температуру карба примерно на 3 градуса при температуре воздуха +5С...Этого явно мало.Снег лег плотно...Неохота эксперименты делать.Холодно Брр..

у водянки точек отказа поболей будет....
и уход за ней более трепетный:) всякие G12+ и т.д.

komisar

Ну а смесь забеднить, чтобы грелось лучше?

ССССыкотно....

komisar

Носи усы, не ссы.

Цитата: "den all"komisar

Ну а смесь забеднить, чтобы грелось лучше?

в данной ситуации тока пукать будет лучше:)))
смысл забеднять смесь на холодном мотоцикле...
есть смысл наоборот иголочку поднять:)) шоб богаче була:))

Цитата: "Fucking_Mad"шоб богаче була

Богатая смесь, сама по себе охлождает камеру сгорания при поступлении в оную.