Последние сообщения

Страницы: 1 ... 7 8 [9] 10
81
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Re: Замена двигателя 5Е5 (XV750H) на более современный
« Последний ответ от Darkwalker Октября 23, 2025, 08:14:35 pm »
Можно.
Это не техноересь если не оскверняются Сандартные Шаблонные Конструкции. Укрепи Омниссия!

И кстати, паразитная шестерня наверное единственный ненадежный элемент. Следующий вариант - косячная обгонка и втягивающее. Что сдохнет раньше - неясно. Моя паразитка пережила уже поколения этих элементов на наблюдаемых мотоциклах. Да, иногда воет. Да, заволдится с адовым грохотом. Но заводится. 40+ лет . Почти 300 тыщ км и несколько миллионов пусков за этот километраж.
82
Обо всем понемногу / Покупка 750, брать, или от говорите)))
« Последний ответ от Alexeymgtu Октября 23, 2025, 04:26:20 pm »
Всем здравствуйте👋, хотел спросить совета, приглянулась мне Виражка, да и у друга катался, посадка очень понравилась, можете глянуть, стоит брать ю, или нет.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_yamaha_virago_xv750_7572048926?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
83
Ремонт, Замена и "Кастомайзинг" / Замена двигателя 5Е5 (XV750H) на более современный
« Последний ответ от TLN Октября 21, 2025, 10:59:10 pm »
Здравствуйте.
Имеется в наличии XV750H 1981 года и на ней (известный своей шестерней муфты стартера) старенький двигатель.
Мотоцикл мне очень нравится, сделал из него красивый проект и менять его ни на что не хочу.
Тем не менее, ввиду устаревания агрегатов и проблемах при поиске запчастей - уже давно витает мысль о замене движка.
Заменить хотелось бы на что-то 750/1100, но более современное из 90-х годов.

И вот главные вопросы, которые рядом с этой мыслью:
1. Можно ли заменить 5Е5 на более современный двигатель от Вираг? Вопрос по местам креплений и все такое.
2. Имеются ли прецеденты таких переделок? Как это было и с какими трудностями люди сталкивались?

Фото для привлечения внимания к глубинам проблематики

84
Технические вопросы / Re: Подключение нового реле регулятора
« Последний ответ от TLN Октября 21, 2025, 05:30:28 pm »
Цитата: Миротворец от Октября 21, 2025, 04:27:02 pm
Цитировать
некоторые провода у старых и новых реле расположены по-другому
Где именно? Если на входе в корпус реле, то тут ничего страшного, просто уложили иначе. На фишках, как я вижу, цветовая маркировка совпадает, так что проблем с подключением быть не должно.

Спасибо 8) Именно другая укладка на выходе из корпуса и волновала.
85
Технические вопросы / Re: Подключение нового реле регулятора
« Последний ответ от Миротворец Октября 21, 2025, 04:27:02 pm »
Цитировать
некоторые провода у старых и новых реле расположены по-другому
Где именно? Если на входе в корпус реле, то тут ничего страшного, просто уложили иначе. На фишках, как я вижу, цветовая маркировка совпадает, так что проблем с подключением быть не должно.

Если хочется стопроцентно проверить без установки, то подайте переменное трёхфазное напряжение на белые провода, и замеряйте постоянное напряжение между чёрным (масса) и красным (+ бортовой сети), должно быть 14.2В +-1В. Коричневый и жёлтый, как понимаю, это возбуждение генератора, какое-то там напряжение тоже должно быть, но уровень не подскажу.
86
Технические вопросы / Re: Справочник по размерам, запчастям и расходникам.
« Последний ответ от TLN Октября 21, 2025, 04:06:21 am »
Так как наши мотоциклы не молодеют, а информация имеет свойство пропадать из сети - сделал себе каталог деталей на Yamaha XV750H Virago (1981).
Каталог сделан из магазина partsfor.ru из разделов по XV750H в виде PDF-файла с перелинковаными страницами внутри каталога.
В общем - в документе все каталожные номера по всем деталям мотоцикла.
Детали по-прежнему ссылаются на partsfor.ru, где можно посмотреть их совместимость с другими мотоциклами.
Кому интересно - можете скачать.
- - - - - - - - -
Ссылка на загрузку PDF каталога деталей на Yamaha XV750H Virago (1981):
https://disk.yandex.ru/d/m7I3hi9mG_wKPw
87
Технические вопросы / Re: Расположение отверстий в мембранном узле
« Последний ответ от TLN Октября 19, 2025, 08:35:26 pm »
Расположил отверстиями по движению потока (у цилиндра), все работает.
Вероятно, все равно как их располагать, нигде не нашел информации по этому.
Прошу закрыть тему.
88
Технические вопросы / Re: Проблемы с электрикой на Virago XV400
« Последний ответ от megathrone Октября 19, 2025, 01:01:54 pm »
Китайские РР на вирагу - говно редкостное, у меня тоже несколько штук сгорело.
А родное, конечно, очень дорого.
Я в июне взял на озоне реле от DR-Z400 за 1700р. Засунул под сидуху и прилепил сверху небольшой кулер. Работает нормально.
89
Технические вопросы / Re: Не едет 400ка, история в нескольких актах
« Последний ответ от megathrone Октября 18, 2025, 08:38:49 pm »
Возможно, распредвалы от китайского клона вираги стояли? Хотя зачем...
90
Технические вопросы / Re: Мощность генераторов вираг
« Последний ответ от megathrone Октября 18, 2025, 07:19:07 pm »
Фига, эта тема еще живая...
Короче, вирага до сих пор прекрасно ездит с китайским РР и принудительным охлаждением.
Только я в этом году его спалил по глупости (запустил с отвалившейся массой), поэтому купил опять дешевое РР, только не на вирагу, а на dr-z400. Мне оно больше понравилось, потому что у него есть встроенный радиатор и не надо ничего колхозить. Просто прикрутил под седло и на всякий случай поставил сверху маленький кулер в защитной решетке, хотя мб и без него будет работать) На руль поставил usb зарядку с вольтметром, при езде иногда посматриваю - никаких проблем с зарядкой нет.
Страницы: 1 ... 7 8 [9] 10