Как говорит Георгий (и с чем я согласен), на Вирагу большинство деталей можно изготовить на станках с ЧПУ.

Так и в данном случае, человек с опытом в машиностроении мог бы собрать группу желающих, спроектировать новые шестерни (либо отдать оригинальные детали, чтобы расчёты и проектирование выполнил изготовитель), и отдать на специализированное производство, где смогут, помимо изготовления, обеспечить цементацию, закалку, и т.д.

Останется только переклепать ведомую шестерню на корзине.

Если разделить затраты на НИОКР на нескольких желающих, то выйдет не так больно для бумажника.

с прошедшим

Бессменного радиста-диджея Вираго.Ру с очередным оборотом вокруг Солнца!

мощно, да! столько проехать теперь можно на одном баке - это круто!

29 литров это прям огонь, внешний вид конечно поменялся, с управляемостью как, не валится в поворот? Галстук закажи на бак, будет лучше выглядеть.  Себе на 1100 тоже хочу бак разварить.