1
Технические статьи / Re: Задние амморты
« : Июля 03, 2025, 10:57:13 pm »Живые - имеются, в ассортименте. ))
Регулировки амортизаторов не помогают?
Ну не особо. В спину всё равно бьёт. Может их обслужить как-то надо...
Осторожно! Здесь водятся Вираговоды!
Новости:
Все для вираго и про вираго!
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Ну не особо. В спину всё равно бьёт. Может их обслужить как-то надо...
2
Технические статьи / Задние амморты
« : Июля 03, 2025, 11:46:51 am »
Всем привет, если таковые живые тут имеются!
Встал вопрос о задних аммортах. Решил вот понять. Цель: чтобы не пробивало спину на кочках
Мой вес 70-75кг
Вариантов оказывается есть много, но мб кто-то может посоветовать конкретные уже проверенные временем модели\бренды?
Если ли смысл заморачиваться? Тем более на 250ке?
PS: до вираги катался на Suzuki VanVan с мономаятником.. конечно, земля и небо.
Встал вопрос о задних аммортах. Решил вот понять. Цель: чтобы не пробивало спину на кочках
Мой вес 70-75кг
Вариантов оказывается есть много, но мб кто-то может посоветовать конкретные уже проверенные временем модели\бренды?
Если ли смысл заморачиваться? Тем более на 250ке?
PS: до вираги катался на Suzuki VanVan с мономаятником.. конечно, земля и небо.
3
Технические статьи / Re: Вилка, перья, разборка, сборка.
« : Июля 03, 2025, 11:33:36 am »
Путём долгих копаний, удалось выяснить, что
XV250 был в двух вариациях: 2UJ до 94-го г.в. (он же Route 66) и 3DM, после 94-го.
Сволочизм ситуации состоял в том, что у меня на движке написано 3DM, а передок стоял, как выяснилось, от старой 2UJ
Может кому полезно будет, артикулы перьев (они не совместимы):
2UJ-23110-00-00 – INNER TUBE LH (перо, левая)
2UJ-23120-00-00 – INNER TUBE RH (перо, правая)
3DM-23110-00-00 – INNER TUBE LH (перо, левая, после 94-го)
3DM-23120-00-00 – INNER TUBE RH (перо, правая, после 94-го)
Теперь ищу старые перья или вилку от старой 2UJ, на ALI их нет
Или вариант искать весь передок от другого байка с вилкой 33mm.
XV250 был в двух вариациях: 2UJ до 94-го г.в. (он же Route 66) и 3DM, после 94-го.
Сволочизм ситуации состоял в том, что у меня на движке написано 3DM, а передок стоял, как выяснилось, от старой 2UJ
Может кому полезно будет, артикулы перьев (они не совместимы):
2UJ-23110-00-00 – INNER TUBE LH (перо, левая)
2UJ-23120-00-00 – INNER TUBE RH (перо, правая)
3DM-23110-00-00 – INNER TUBE LH (перо, левая, после 94-го)
3DM-23120-00-00 – INNER TUBE RH (перо, правая, после 94-го)
Теперь ищу старые перья или вилку от старой 2UJ, на ALI их нет
Или вариант искать весь передок от другого байка с вилкой 33mm.
4
Мотоцикл / Re: Хочу пересесть на вираго 250
« : Октября 21, 2024, 11:31:59 pm »
Откатал 9 лет на 250ке (рост 175, вес 70) Мне норм, но конечно маловата (у меня длинные ноги)
Хотя, опять таки, смотря для чего. Первое время я прям кайфовал, сейчас уже не хватает. Особенно после того как попробовать 750ку хонду.
Динамики в горку и на обгон у нее нет. Вдвоём особенно. Но если разогнался уже, едет норм))) Главное не тормозить)))
Хотя, опять таки, смотря для чего. Первое время я прям кайфовал, сейчас уже не хватает. Особенно после того как попробовать 750ку хонду.
Динамики в горку и на обгон у нее нет. Вдвоём особенно. Но если разогнался уже, едет норм))) Главное не тормозить)))
5
Обо всем понемногу / Re: Скоро 20 лет, есть вопросы...
« : Октября 21, 2024, 11:20:15 pm »
20 лет как 5 пролетели! 
я в 12ом купил мопед, потом купить VanVan 200 (его угнали ((), и собственно уже с 15го года (почти 10 лет) на вираге 250. Конечно, маловато. А ещё удивило что на вирагах разного объема все на одном форуме сутуются) и 250ок конечно меньшинство.
Это собственно единственный именно форум, где остался, всё вытеснили месенджеры
я в 12ом купил мопед, потом купить VanVan 200 (его угнали ((), и собственно уже с 15го года (почти 10 лет) на вираге 250. Конечно, маловато. А ещё удивило что на вирагах разного объема все на одном форуме сутуются) и 250ок конечно меньшинство.
Это собственно единственный именно форум, где остался, всё вытеснили месенджеры
6
Технические вопросы / Re: нулевик и его промывка
« : Октября 21, 2024, 11:16:16 pm »biomozgjele, Разве манифолду от Драгстара-250 трудно найти? И про какую манифолду идёт речь? если про ту, на которой стоит карбюратор, то этих манифолд как грязи. Просто надо поискать где дешевле. ( ссылка только для примера)
https://sotymarket.ru/200000242/32957789195
Я про верхнюю.
Её найти сложнее, но уже нашёл.
А вот яйцо воздушного фильтра так и не нашёл. От нулевика все же решил отказаться, как сказал мастер - это фильтр нулевой очистки )) Но для нормального потока и чтобы фильтр не засерался всё таки нужно яйцо искать (да и некрасиво без него)
7
Технические вопросы / Re: нулевик и его промывка
« : Августа 28, 2024, 08:53:56 pm »Я манноловской жыжей для нулевиков опрыскиваю.
А сколько пшиков? Обильно?
И вопрос - фильтр на карб цепляется напрямую? У меня в 250ке мало места там, не влезает. А через раму не получается, не могу найти манифолду,которая похерилась
8
Технические вопросы / Re: нулевик и его промывка
« : Июля 29, 2024, 11:11:12 am »
10 лет прошло, пора возродить тему! Остались ли вираговоды еще тут?
Посоветуйте, чем пропитывать?
Посоветуйте, чем пропитывать?
9
Технические статьи / Re: Подшипники рулевой колонки на 400-ке
« : Июня 05, 2024, 09:48:34 am »
Я так понимаю размеры подшипников у нас :
30x48x12
25x48x13
Актуально для моделей
Yamaha XV250 Virago 1995-2014
Yamaha XV400 Virago 1987-2001
Yamaha XV535 Virago 1987-2001
?
30x48x12
25x48x13
Актуально для моделей
Yamaha XV250 Virago 1995-2014
Yamaha XV400 Virago 1987-2001
Yamaha XV535 Virago 1987-2001
?
10
Технические вопросы / Re: Нулевик
« : Июня 05, 2024, 07:45:39 am »Типа такого? «+» к понтам, «-» к ресурсу мотора, лучше поискать словосочетание, на которое фильтрбокс на али отзывается.
Да вот что-то не отзывается никак.
Слышал, да, что убивает движок..
11
Технические вопросы / Re: Нулевик
« : Июня 05, 2024, 07:38:13 am »https://www.scooter-city.ru/spares/item_61806.html
Именно её и имел в виду. Спасибо.
А это какой-то свой у нее фильтр типа нужно покупать?: https://www.scooter-city.ru/spares/item_61807.html ?
12
Технические статьи / Re: Подшипники рулевой колонки на 400-ке
« : Июня 04, 2024, 11:03:03 pm »
Возобновление темы!
Кто-нибудь знает,можно ли поставить на 250ку нормальные подшипники, а не насыпные?
Перебирал недавно из-за скрипа в рулевой колонке. Это капец .. потерял один шарик на нижнем подшипнике
Кто-нибудь знает,можно ли поставить на 250ку нормальные подшипники, а не насыпные?
Перебирал недавно из-за скрипа в рулевой колонке. Это капец .. потерял один шарик на нижнем подшипнике
13
Технические вопросы / Нулевик
« : Сентября 14, 2023, 12:13:58 am »
Всем привет, вираговоды!
А кто-нибудь ставил нулевик?
У меня после ДТП треснула и сломалась крышка воздушного фильтра, найти аналог не представляется возможным. Задумался о том, чтобы сменить на нулевик, но не знаю подводных камней, плюсов и минусов...
А кто-нибудь ставил нулевик?
У меня после ДТП треснула и сломалась крышка воздушного фильтра, найти аналог не представляется возможным. Задумался о том, чтобы сменить на нулевик, но не знаю подводных камней, плюсов и минусов...
14
Технические статьи / Re: Про АКБ. (аккумуляторы)
« : Июня 16, 2023, 12:39:48 am »
Всем привет. Кто-нибудь пробовал зарядники с функцией восстановления АКБ?
15
Запчасти / Re: Вилка на XV250
« : Мая 28, 2023, 03:43:21 pm »Цитироватьна алике вилка стоит 9к а доставка 12к 0_оНу а что удивительного? Вилка большая, тяжелая, мелким пакетом не отправишь как всякие мелочи.
Я вот на своей чесотке взялся восстанавливать вилку - один лом сильно зацарапан. На али пара стоит 15т.р. А что делать, это еще дешево по сравнению с оригиналом...
Ребят, нашел вариант на Али, но возник другой вопрос..
Вилка для 250ки идут с креплением под суппорт с правой стороны, а мне нужна левая. Я так понимаю у меня почему-то стояла от старой модели Route 66.
Собственно, вопрос: Если взять такую и суппорт под нее, встанет ли колесо нормально? Опытным путём,как понимаете, проверять это слишком дорого. В интернете тоже инфы особой нет.