Я, видимо, живу в каком-то другом мире.... Моя Драга 2008 тоже некрояпонец, я на ней 4 года уже, чё то я не заметил, что её дорого содержать! А пробег 1300 для меня как бы и не пробег, я по городу вообще не езжу (вернее езжу на ёбрике, который тоже некрояпонец и тоже 2008 года и  тоже ни разу движок не вскрывался). 49500 мой пробег на драге - пыльник кардана за 1000 р, вот и всё что я поменял...! Сцепление ещё, аналог Барнет поставил - но это тюнинг, а не поломка, родное в порядке было. За всё время - только расходники! Что там дорого содержать? Кстати что на Виражке я наваливал, что на Драге езжу динамично. На Виражке я конечно быстрее летал, но и на Драге 140-160 я езжу. А на Виражке пару раз 205 (по навигатору) выдавал, ну а так до 180 каждый выезд.

Дорогие друзья! Поздравляю Вас с Новым годом! Горжусь знакомством с Вами! Рад, что вы есть! Пусть в этом году вы будете счастливы! И в каждом следующем году тоже! Пусть мечты сбываются! Мечтаются новые и сбываются снова! Пусть мы будем видеться чаще! Люблю вас друзья!

Олег рад бы был приехать, но мне такую поездку планировать надо за полгода и отпуск брать... А лучше за год!)))

Ну вот вам тема от Маэстро. Я Очень благодарен Атаману за существование этого ресурса - от всей души! Я прямо с "Днепра" пересел на Вирагу и ни хера не понимал в японских мотоциклах. Но Дима Мент (царство небесное, пусть земля будет пухом хорошему, достойному человеку). Так чётко и ясно описал мне все нюансы и проблемы, что были только знакомые нюансы, а проблем у мотоцикла не было... Да, спустя сколько лет со мной этой осенью пришел знакомиться его новый хозяин, довольный тем состоянием, в котором до него дошел мотоцикл... Предыдущий хозяин сказал ему благодарить за это меня, а я посоветовал поставить свечку за Диму, который рассказал мне что и как делать...Зорге... Даже не буду писать ничего - я в тот год ждал его в гости... Но кроме грустного  (хотя я ни секунды не жалею, что знал этих людей, пусть даже виртуально) у меня появилось очень много друзей реальных! Я не буду здесь всех перечислять - все вы, те кто доехал до меня, мои друзья на всю жизнь! Среди вас не было ни одного подлого,злого, неприятного человека! Каждая встреча с вами в дальнейшем оставляла радость в моей душе! Но ваши голоса на форуме почти уже не звучат (как и мой), возможно вас тут и нет... Практически со всеми есть у меня альтернативная связь, но не со всеми! Миша! Искатель! С тобой только тут! А мне не хватило общения крайний раз (хоть тут и моя вина). Да мне так то со всеми не хватает общения когда вижу вас! Так что если вы все здесь - отмечайтесь, намекните Маэстро!))) Люблю вас друзья! (Ясное дело, что бухой!, вы ж знаете меня! Трезвый бы я и на форум не зашёл - но это от души! Ибо это правда! Ах да! Атаман! Забыл совсем - бурбон говно!!!! Поэтому шотландский скотч!)))))

(с) Маэстро: "  лучший круизёр ямаха райдер 1900! "
Хороший... Но дорогой. Он потому и дорогой, что хороший...

ВОТ!!!! Поэтому я драгу и не меняю... Был порыв на ХД - Пикассо, всё же сломал меня о свой роад глайд... Но тот же Пикассо и проговорился про 400000 который он в этот самый ХД ввалил за зиму... Не моего уровня доход... А драга... Она в общем то за 4 года бензин, масло, сцепление "барнет" (5000 р тогда) и резина... И всё... Ах да! У драги при замене резины надо сразу менять пыльник кардана! Были приключения...

Друзья! С моим уже немалым опытом на авторезине скажу следующее - вирага и драга очень разные мотоциклы! Драга и на стоковой резине не особо стремиться быть юркой! Вирага же самый управляемый круизёр, на которых я ездил, а тех, что я не ездил, вы не найдёте! Маэстро всё поюзал! Спойлер - лучший круизёр ямаха райдер 1900! Или Вирага 1100... Пока не решил... Смысл моего суетливого спича - на Вирагу не нужно ставить авторезину. Да, на драге заебись,да, я 2-ё сезон не меняю, да пробег уже почти 50 тыс. без износа... Но на драге нет управляемости изначально!Есть стабильность! А Вираге это не нужно! Короче - если бы я Вирагу не продал, я бы авторезину на неё не ставил! А на драгу всем рекомендую! Но с правильным подходом!

Я хоть и поклонник уже тёмной стороны, но на вирагу не рекомендовал бы авторезину. Дело в том что драга сама по себе с моторезиной не особо то и юркая, так что установка автопокрышки там ничего не меняет. Вирага же дело совсем другое - это гораздо более управляемый мотоцикл и там автопокрышка эту управляемость частично сожрёт. Но если на управляемость класть и ездить предполагается просто далеко, тогда да - автопокрышка у меня до сих пор как новая, хотя пробег у неё такой, что три шинки бы уже ушло...