А вот интересно, чем эта багги отличается принципиально от обычных  UTV ?

Цитата: Маэстро от октября 19, 2016, 07:31:27  
А я тоже хочу скутер к "ведьме" - какой нить маленький, неспешный.....
[/quote
В начале прошедшего сезона так и поступил : взял Хонду Дио. Изначально предполагалось, что будет ездить жена, но в итоге сам накатал больше тысячи км.( Для сравнения , на вулкане - 2,5 тысячи миль. Ну вот такие у меня пробеги    ). Так что вещь полезная весьма в хозяйстве

Стоковый руль Вираги - самое то : что на младшей , что на старшей чувствовал себя максимально комфортно. Сейчас на Вулкане руль от фатбоя: привыкал весь сезон - приходится очень тянуться вперёд , руки немеют и спине неловко. На Вираге посадка была идеальной для невысокого (до метр 80) водителя

Накладка на нем пластиковая точно . Снять стоит, чтобы оценить последствия непреднамеренного откручивания. И для того, чтобы убедиться, что натяжитель стоит в максимально верхнем  положении. К тому же именно в этом положении можно зафиксировать шток : шлицы совпадают. На не снятом этого не видно

Статистики дох... и более того: при продаже наиболее ценен сток. Тюнег на цену либо не влияет( если  обвешен в меру), либо минус к цене( если запил серьезный ) . Сам то бы взял мот попиленный?
По весне приехал смотреть "Вулкана" девятисотку . Продаван как плюс рекламировал прямопотоки "Кобра" и к ним паверкоммандер ( без него кагбе инжектор не работает с прямопотоками). В итоге с этим тюнегом мот еле заводится, пердит, стреляет в глушитель, холостые гуляют... Оно мне надо разбираться потом с этим? А ведь это самое безобидное, что только можно придумать. Чё уж говорить про пиленые рамы, неизвестно от чего тормоза или изменённый угол наклона вилки...
В итоге взял "Номада" в стоке, чуть обвешенного блестяшками , но двумя годами старше. А кто в трезвом уме и ясной памяти возьмёт запиленного и дороже стока ? Может , стоит голосовалку прилепить, чтобы наглядно статистику увидеть?

50-60 за младшую Вирагу?! Китайскую?!!! Да ещё с клином?!!!! Я в 2012 году такую с пробегом 2000 км за 60 отдал , да ещё радовался, что кто то Ее у меня взял.  Если берут за такую цену - даже не парься, отдавай. И свечку в церкви поставь

Если частично натяжитель был откручен, шток его выдвинулся на величину откручивания. Когда стал обратно закручивать, натяжитель упёрся в пластмассовый башмак и ,с большой долей вероятности расколол его. Проверить просто: извлечь натяжитель и заглянуть в колодец ( например, камерой мобильника). Осколки отломанного куска упали на ведущую звезду цепи ГРМ , при запуске их перемололо  цепью в крошки и этот мусор смыло маслом в Картер, откуда его благополучно разгонит по всей масляной системе . В каком нибудь узком масляном канале это говно застрянет и вызовет масляное голодание. Видал такое
Сильно повезёт   , если всё это застрянет в фильтре. Поэтому настоятельно рекомендую заглянуть таки в шахту натяжителя, и в случае вышеописанной картины ни в коем случае не заводить двигатель, как минимум, заменить масло. Как максимум - снять все это хозяйство, промыть   , поменять натяжитель, ну и до кучи , успокоитель, цепь, некоторые меняют и звёздочки. А это геморрооой ((

Открутил, вытащил, пробочку извлёк, отверткой взвёл. Подходящим по размеру предметом зафиксировал в взведённом положении ( я использовал биту "-" от шуруповёрта) . Обратно прикрутил, битку достал, по корпусу натяжителя рукоятью отвертки  тихонько йобнул, пробивку резиновую вназад воткнул. Фсё.

Ну, если мопэды считаются, тогда у меня в этом году 26 лет
Красный "Карпаты -2" 1988г.в.  с переключением на руле. Новый !!!Папа купил.
А первый мот : - чёрная "Тула " . 1992 год . На последние нормальные советские деньги - 320 рублей . В кредит . Весной купил, все лето работал на заводе, в сентябре отдал . Прожили мы с ним вместе до конца института. На пятом курсе сменил его на "Москвич" 1969 года выпуска. Тогда мне казалось это удачный обмен.

 Про не заслужил, позволю себе процитировать прошлогоднюю дискуссию ... Что , с тех пор что то поменялось?

Цитата: C-dok от июня 06, 2015, 12:39:28  

Цитата: Gloryслав от октября 18, 2014, 10:16:53  
верно, но и не всякому человеку нашивка полагается, пусть он и владелец вираги... значит "заслужить"..

... Просто , дабы прояснить для себя : имеется в виду время регистрации, или количество сообщений, или объем производимого флуда ?

Каковы  критерии считаться вираговодом, достойным нашивки? Например, я на Вирагах уже пятый сезон...Мне рано?

В ответ стали хаммером в морду  зачем то тыкать, какими то яхтами...
Нет, безусловно , в любом сообществе свои правила.  Пришёл в чей то дом изволь их соблюдать. Мне здесь нравится, и я человек неконфликтный , но просто хочется четкого понимания последовательности действий для достижения необходимого результата. Допустим, статус пользователя "гость" лишает его возможности получения нашивки. И так далее ...

Цитата: Br.For от марта 08, 2016, 08:40:24  
Что-то пересмотрел тему- половина из требовавших нашивку, куда-то исчезла с форума...

Ну, мне , например , сказали : " Не заслужил !"
Раз не заслужил, не смею настаивать ...

Цитата: Шанхай от февраля 17, 2016, 06:49:38  

Цитата: C-dok от февраля 17, 2016, 12:31:05  
Похоже, мне дороже всех втюхали : 170 в 2013 году

тебе наверное выставочный экземпляр продали прямиком с японии!!!

Ну , тут недалеко от истины : мот прямо из Ипонии, я у него здесь первый владелец. С пробегом , если правильно помню, чуть за 60 . Много деталей, включая хромульки были ипонцем заменены на новые, с ипонскими же наклейками-ценниками . При магазе была Мотомастерская, где с мастером придирчиво всё смотрели, включая осмотр двигла эндоскопом. В комплекте были даже родной набор инструментов и родная сервисная книжка ! Я , конечно, уху ел от состояния мота: не ожидал такого. При продаже они провели полное ТО с заменой всех масел, колодок, резины . Вышло всё , если всё правильно помню, около 8 тыр. Ну и доставили из Питера в нашу деревню своим мотовозом почти за 700 вёрст. За 10 тыр . Февраль был, как щаз помню... Жаль, что на сайте магазина висит объявление: " магазин закрыт. НАВСЕГДА " :-(

Похоже, мне дороже всех втюхали : 170 в 2013 году

Не писатель, конечно, но всё написанное- правда !! ППКС
Почему то , несмотря на полное согласие с Маэстро, у меня пока не получается пойти по этому, в принципе, несложному пути. Наверное, сказывается сложившийся за без малого сорок лет стереотип поведения в жизненных ситуациях . Но я стремлюсь 

Цитата: Димоныч от декабря 29, 2015, 09:43:27  
вот такая посадка

"...ехали медведи на велосипеде.."(с)
Даа, мелковат для тебя мопедик, нужно что то менять : то ли водителя меньше кормить, то ли лошадку больше
Впрочем, так же , как и моей компании с Виражкой