фазы грм, натяжитель

[InRain]

Натяжитель автоматический. Никаких плиточек я не вытачивал, а просто держал его отверткой короткой. Чтобы он сработал достаточно его покрутить.

чтобы убедится что натяжитель натянул, можно открутить крушку верхней звезды грм, и пощупать цепь.

По поводу стуков:
Это может быть износ цепи или звезд (мое предположение). Причина стука - цепь начинает задевать за металлическое основание натяжителя

[C-dok]

Открутил, вытащил, пробочку извлёк, отверткой взвёл. Подходящим по размеру предметом зафиксировал в взведённом положении ( я использовал биту "-" от шуруповёрта) . Обратно прикрутил, битку достал, по корпусу натяжителя рукоятью отвертки  тихонько йобнул, пробивку резиновую вназад воткнул. Фсё.

[C-dok]

Если частично натяжитель был откручен, шток его выдвинулся на величину откручивания. Когда стал обратно закручивать, натяжитель упёрся в пластмассовый башмак и ,с большой долей вероятности расколол его. Проверить просто: извлечь натяжитель и заглянуть в колодец ( например, камерой мобильника). Осколки отломанного куска упали на ведущую звезду цепи ГРМ , при запуске их перемололо  цепью в крошки и этот мусор смыло маслом в Картер, откуда его благополучно разгонит по всей масляной системе . В каком нибудь узком масляном канале это говно застрянет и вызовет масляное голодание. Видал такое
Сильно повезёт   , если всё это застрянет в фильтре. Поэтому настоятельно рекомендую заглянуть таки в шахту натяжителя, и в случае вышеописанной картины ни в коем случае не заводить двигатель, как минимум, заменить масло. Как максимум - снять все это хозяйство, промыть   , поменять натяжитель, ну и до кучи , успокоитель, цепь, некоторые меняют и звёздочки. А это геморрооой ((

[калачик]

Открутил, вытащил, пробочку извлёк, отверткой взвёл. Подходящим по размеру предметом зафиксировал в взведённом положении ( я использовал биту "-" от шуруповёрта) . Обратно прикрутил, битку достал, по корпусу натяжителя рукоятью отвертки  тихонько йобнул, пробивку резиновую вназад воткнул. Фсё.

спасибо всем за ответы,откручивать его не буду,зачем? можно ослабить контрящий винт и стукнуть,что бы натянулся и снова законтрить, зачем мне его откручивать. а что башмак пластмассовый?

[C-dok]

Накладка на нем пластиковая точно . Снять стоит, чтобы оценить последствия непреднамеренного откручивания. И для того, чтобы убедиться, что натяжитель стоит в максимально верхнем  положении. К тому же именно в этом положении можно зафиксировать шток : шлицы совпадают. На не снятом этого не видно