Похоже, умирает бензонасос в дороге

[Митяич]

ну ты это, аккуратнее со сваркой к баку
не забудь выпарить как следует!!

*это я так, на всякий случай*

а зачем выпаривать? начнешь варить - все само выпарится, даже бак, быть может. больше станет.

а если серьезно - думаю вварить в нижний бак от однобачной 400-тки 2 дополнительные трубки (одна на поступление бензина с верхнего бака, вторая - отвод воздуха туда же, в общем, как в стандартной системе) + заварить горловину. это будет проще, чем сейчас резать забитый бак, да и не нравится мне он, если честно.

[Митяич]

Митяич
Если это просто какая то дрянь, то чего ж сразу варить? Возьми длинное сверло да проткни дрелью. Ну а коли варить - срезай сразу весь нижний угол бака. Он ржавеет весь, там вода скапливаецца. Остальной бак будет скорее всего нормальный.

просверить не получится, сверел таких длинных у меня нет, да и трубка под углом идет. что касается нижней части бака - понял, учту, спасибо. изначально хотел наоборот, трубочку сверху вырезать с частью корпуса, но снизу еще и лучше будет.

[Harry]

Глюкъ
Письку тебе, а не чебоксарского пыва!
Вот ведь хотя бы до Чебоксар, мог бы  со мной дотошнить!
Там такие хлопцы душевные, так посидели отлично. Кстати Чебоксарский бальзам, похоже, тоже до тебя не доживет... Мы его тут в киеве за дружбу народов усугубили...

А по топику - похоже бензинофильтр глючил. Мы у Сержа его  сняли продули тудой и судой, но на всякий случай еще и новый от Волги подходящий по размеру вставили. Пока (+1000 км по разным дорогам) ни разу не повторились такие проблемы.

Симптомы были именно топливного голодания, просто усугубленные потерей на вятских дистанциях одного свистка в выхлопе, поэтому звук при недостатке бензина был просто страшный, я думал, все сдохло.....

Надеюсь это были единственные траблы и пути.

Кстати, в ЧЕбоксарах, починили оба моих задних поворотника (один был больной, ломанный еще в перми, стряс на Вятке, другой сломал при завале там же на вятской пыли)
Тупо вкрутили по два 5 см самореза в резиновую массу (просверлив 2 отверстия в пятке резинки - там идет 2мм металлическая подложка в резиновой массе) - пока полет нормальный.
Вообще куплю 4 таких резинки - чисто расходный материал...

[Митяич]

Митяч у меня на 400-ке насос оч долго трещит и громко, особенно стал после переварки бака...
виать гонит воздух... как с этим бороться?

В общем так, вчера вечером был вынужден (временно) поставить нижний бак от 400-тки с горловиной, без подключения верхнего. При промывке забитого нижнего бака выяснилось, что там очень много всякой шелупони от сварки, которая, видимо, и забила выходную трубочку (ту, что идет на бензонасос). причем на давление в 3 атмосферы, поданное компрессором, этой грязи откровенно наплевать.
Я это все к чему: если после переварки баков насос стал дольше качать, перегреваться или стала теряться мощность - не ждите до последнего, промойте как следует баки, пока не стало слишком поздно.

father igni, проверь, не в этом ли причина жалоб на бензонасос.

[father igni]

Митяч спасибо! посмотрим, бак действително переваривался

[Glory]

Ребят, я тут вспомнил, было как то у меня такое. Не накачивались карбы при езде. Голдырист казнил маленькие фильтрики на впускных колодцах в карбах. Всё стало просто суппер. Дело в том, что сеточка там очень мелкая, кроме грязи, она ещё и водяную эмульсию задерживает, она то и даёт подпругу насосу, и он качает медленее. А вода в бензе не редкость.

[den all]

Glory

Казнить нельзя мыть!