Дурацкие идеи

[father igni]

Митяич помоему у тебя не только перья удлинины, но и наклон двигателя... т.е. морчег с карбами стоит нормально...
но наверняка ultra думал только про увеличение перьев
что-то типа этого:

(всеж нашол фотку)

[Митяич]

Митяич помоему у тебя не только перья удлинины, но и наклон двигателя... т.е. морчег с карбами стоит нормально...
но наверняка ultra думал только про увеличение перьев

Да, я и рассказываю, что и ввертыши в перья у меня на 14 см. стоят, но не только: П-образная площадка крепления двигателя к раме разварена и рама выгнута так, чтобы оба цилиндра стояли на одном уровне и мотоцикл был параллельно дороге. Вилка, кстати, от Ижа стоит, так уж вышло.
А просто увеличение длинны перьев даст немного неказистый вид и разный уровень и угол наклона цилиндров, соответственно, ухудшение работы двигателя.

[Степан]

Вот так как на фотке что выложил father igni всяко не стоит делать - и не разумно и не красиво, имхо.

[PlasmaNaut]

Митяич
Заибись, чо Респект

[Master]

Вот так как на фотке что выложил father igni всяко не стоит делать - и не разумно и не красиво, имхо.

добавлю ищо что центр тяжести задрался хер те куда и об устойчивости можно забыть

[father igni]

на вкус и цвет... как говорицца
а чуваку видать нравицца,
я вот думаю вилку удлинять и изменить угол наклона рулевой...
если только времени хватит

[ToRerO]

Для вираги мало, а для полтиника в самый раз!

[Master]

Для вираги мало, а для полтиника в самый раз!

ты наверно все уже просчитал ? ну тада дерзай,не забудь о результатах отписатся ,наверно я просто мудаг второй десяток лет мотами занимаюсь и до сих пор нихера не смыслю

[ToRerO]

фак.... :oops: .меня интересует только одно, если все подключить, так как я сказал, то будет он дуть на разных оборотах по-разному?
Или по другому скажу......допустим, что производительность компрессора именно такая, как нам нужна, тогда заработает???

[Master]

незаработает ,электронасос не способен работать в этом качестве ,электропривод  не применяется в качестве наддува нигде, не зря используют либо турбонадув (используется энергия выхлопных газов) ,либо механические нагнетатели (приводятся от коленвала),оставь эту идею не смеши народ

[ultra]

Ой, и внатуре дурацкая идея! Без переделки рамы получается какая-то "взлетающая вирага"! Ужоснах! Ещё одно подтверждение того, что лучше чем уже сделали ускоглазые сделать трудно (но возможно).
У Митяича вид получше, но ИМХО, над баком стоит поработать. Будет возможность, выложи болше детальных фоток и инструкций по переделке рамы.

[ToRerO]

Ок, вопрос номер два: как в гаражных условиях измерить мощность?
Не имея при этом спец. стенда?

[Мент]

как в гаражных условиях измерить мощность

ДА НИКАК!!! :shock: А на ...уя тебе это надо!?

[ToRerO]

Вообще вирага покупается как моцик для езды...ничего менять в нем не собираюсь......но в будущем (когда деньги будут, сейчас все на вирагу слил) собираюсь купиь себе пилот для покатушек по лесу.....и для души, вот там-то и будит мега тюнинг мотора.......вот для нево то как раз и спрашиваю.....недавно  продал свой пилот....мне было очень интересно узнать его мощность....так как он был форсирован шо пипец.......вообщем...мысля такая: сделать замер мощности на колесе, выраженный в...... например 10кг 1метр 3секунды....что типа этого и сравнить с показателями стандарта....и потом пропорцией.....
Конечно это очень грубо....но хоть как то=))) вообще мысль бредовая...тока чтопридумал=)))) :ubil:

[Master]

http://nightrocker.narod.ru/files/forsage1.htm , http://pilot-50.narod.ru/ , http://pilot-59rus.narod.ru/tuning.html  поиск рулит! вот читай и будет тебе счастье